在左右洞總長3345米的長城塢隧道內(nèi)，施工人員正在進(jìn)行二襯鋼筋綁扎、鋪設(shè)防水板作業(yè)，目前已累計(jì)進(jìn)尺3218米，超全長的96%，預(yù)計(jì)7月底前實(shí)現(xiàn)全面貫通。
作為國家高速公路網(wǎng)和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，也是亞運(yùn)會和世界互聯(lián)網(wǎng)大會的配套工程，截止7月16日，杭州繞城西復(fù)線湖州段工程總體形象進(jìn)度已經(jīng)過半，為2020年全面建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
杭州繞城西復(fù)線湖州段項(xiàng)目起于德清東部禹越鎮(zhèn)天皇殿附近，設(shè)新市樞紐和武康樞紐分別溝通練杭高速和杭寧高速，止于德清與余杭交界姜家山，路線全長50.8公里。項(xiàng)目建成后，對打造“暢通浙江”和實(shí)現(xiàn)長江三角洲區(qū)域一體化國家戰(zhàn)略具有重要意義。
目前，控制性工程東苕溪大橋和京杭運(yùn)河橋主塔已經(jīng)順利封頂，正在進(jìn)行連續(xù)梁節(jié)段施工。全線60座主線橋已架通19座，梁板架設(shè)超40%，武康樞紐、新市樞紐兩處大型樞紐主線下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成。小赤山隧道于6月底全面貫通，各標(biāo)段施工緊鑼密鼓。
截至目前，西復(fù)線湖州段項(xiàng)目累計(jì)完成投資76.98億元，占批復(fù)概算123.09億元的62.54 %，總體形象進(jìn)度達(dá)到56.52%。（吳瀟萍）
