5月9日，都市公司建金高速交安、房建、環(huán)境保護(hù)及景觀綠化工程施工圖設(shè)計(jì)獲得交通運(yùn)輸廳行政許可。這是都市公司在建項(xiàng)目首個附屬工程施工設(shè)計(jì)獲批，更是公司在全省高速公路建設(shè)率先試水提前實(shí)施綠化附屬工程，以減少對后期路面施工影響，為提高路面工程品質(zhì)打下基礎(chǔ)。??
建金高速為G25長深高速的重要組成部分，是浙西北地區(qū)到浙東南沿海地區(qū)的一條重要通道，項(xiàng)目總投資約93.76億元，計(jì)劃于2020年10月建成通車。秉承高質(zhì)量、高水平建設(shè)目標(biāo)，都市公司于2018年初超常規(guī)啟動其附屬工程的設(shè)計(jì)工作，目的于做深、做細(xì)設(shè)計(jì)，以高質(zhì)量的設(shè)計(jì)指導(dǎo)后期的施工建設(shè)，將主體工程與附屬工程的交叉界面做出更優(yōu)細(xì)化，通過合理的施工組織優(yōu)化，確保各工程界面無縫銜接，達(dá)到降本增效的基本目的。
為實(shí)現(xiàn)這一管理提升目標(biāo)，都市公司在項(xiàng)目建設(shè)過程中，重點(diǎn)實(shí)施了幾項(xiàng)舉措：一是抓重、抓主，保同步。在抓住重點(diǎn)工藝、工點(diǎn)工作的同時兼顧全局，確保主體工程與附屬工程協(xié)同推進(jìn)。把握項(xiàng)目特征，確定工程主基調(diào)，如在綠化工程中改“造景”為“融景”思路，在土建施工時最大限度保留原有植被，綠化設(shè)計(jì)時充分考慮原有資源再利用，采用復(fù)原理念，最大限度還原原有生態(tài)，使高速公路與當(dāng)?shù)厝宋淖匀唤Y(jié)合，單這一項(xiàng)就為項(xiàng)目節(jié)省了2400萬元。二是超前、超細(xì)，保精度。各項(xiàng)工作提前謀劃、謀細(xì)、謀實(shí)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重施工細(xì)節(jié)，確保工程精度。都市公司通過多次實(shí)地調(diào)研、廣納各方意見，在施工圖設(shè)計(jì)前引入方案設(shè)計(jì)流程，對后期可能引起重大變更、影響施工進(jìn)度的問題提前進(jìn)行梳理，在此基礎(chǔ)上全方位開展施工圖設(shè)計(jì)工作；在設(shè)計(jì)中引入標(biāo)準(zhǔn)化管理理念、“建施通”設(shè)計(jì)方法，明確標(biāo)準(zhǔn)化管養(yǎng)用房建設(shè)及其施工工藝，深度優(yōu)化房建工程地基處理工藝、施工質(zhì)量通病防治等設(shè)計(jì)內(nèi)容，針對施工中的關(guān)鍵工序和可能會遇到的問題，有預(yù)見性的將共性問題在設(shè)計(jì)中明確示出，為下步施工過程提升總體質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是同心、同力，保建成。上下齊心，協(xié)力攻堅(jiān)，確保各工程項(xiàng)目如期建成。打破項(xiàng)目人員限定，發(fā)揮公司“1+N”優(yōu)勢，集結(jié)板塊內(nèi)各專業(yè)中堅(jiān)技術(shù)力量，由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組成附屬工程工作小組，全面統(tǒng)領(lǐng)各附屬工程建設(shè)管理工作，狠抓全過程工程質(zhì)量。施工圖設(shè)計(jì)階段，聯(lián)合設(shè)計(jì)單位、咨詢單位建立“周報月例會”溝通機(jī)制，深入工程一線，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的問題，進(jìn)行及時溝通和修正，總計(jì)形成有效修改建議600余條，為形成高質(zhì)量設(shè)計(jì)施工圖、減少出現(xiàn)后期設(shè)計(jì)變更提供了有力保障。
建金高速交安、房建、環(huán)境保護(hù)及景觀綠化工程概算近5億元，經(jīng)過各方共同努力，此次報批設(shè)計(jì)不僅造價節(jié)概近5000余萬元（同口徑比較），還對以往施工中眾多不合理之處進(jìn)行了修正、提升，也為都市公司各在建項(xiàng)目附屬工程的有序開展打開了一個良好的開局，為后續(xù)項(xiàng)目附屬工程降本增效提供了可借鑒樣本，具有重要的參考意義。（陳晨? ?闕飚）
