3月30日下午，浙江省交通集團建金高速公路第2標段和第4標段路面水穩(wěn)底基層試驗段正式開始攤鋪。這標志著建金高速公路項目路面施工正式拉開序幕。
建金2標、建金4標路面水穩(wěn)底基層試驗段長度分別為300米和360米。攤鋪施工過程中，自卸車不間斷輸送混合料，攤鋪機、壓路機配合使用，各工序嚴密銜接。施工人員嚴格按照工藝要求，邊鋪邊測量，邊鋪邊調(diào)整，及時總結(jié)數(shù)據(jù)，做到施工標準化、規(guī)范化。路面咨詢單位和試驗室全程跟蹤檢驗，監(jiān)理工程師全程現(xiàn)場指導。經(jīng)過4個多小時的不間斷作業(yè)，順利完成了試驗段鋪筑。
此次試驗段施工采用大型抗離析整幅攤鋪機，可實現(xiàn)大寬幅、大厚度的全幅攤鋪作業(yè)，鋪攤厚度可達60cm，具有一次攤鋪成形，平整度高、物料分布均勻等優(yōu)勢。
以往路面施工需要兩臺攤鋪機并機聯(lián)鋪才能完成，而且容易造成中間接縫不平整及混合料離析問題。大型抗離析整幅攤鋪機只要一臺設(shè)備就能完成施工，而且有效提高了攤鋪層物料的均勻性，也解決了傳統(tǒng)雙機聯(lián)鋪帶來的路面縱向接縫不平整和混合料離析問題，保障了施工質(zhì)量，同時提高作業(yè)效率、縮短施工周期。
建金2標水穩(wěn)底基層攤鋪還增加了一臺重達36噸的單鋼輪壓路機。這是該型號壓路機首次引進到浙江交通建設(shè)工程。該機械的運用解決了大厚度底基層底部難以壓實的問題。
建金高速是國家高速公路“7918”網(wǎng)中“縱三”線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分，項目建成后，對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，推進長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)，帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展和資源綜合利用開發(fā)具有重要意義。此次路面水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪中采用的新型施工設(shè)備，為建金高速全面開展路面攤鋪工程提供了有力保障，同時也為水泥穩(wěn)定碎石底基層全厚度攤鋪課題研究及施工奠定了堅實基礎(chǔ)。（葉章躍、斯曉蕓、鄭昭）
建金２標路面水穩(wěn)底基層試驗段施工現(xiàn)場
建金４標路面水穩(wěn)底基層試驗段施工現(xiàn)場
