“建好杭州繞城西復(fù)線，陪你一起走進(jìn)新時(shí)代”；“打造“五線”西復(fù)，鑄就品質(zhì)華章”……這是我的事業(yè)宣言，我要告訴全世界。
從杭州往西至余杭，下了高速，記者遠(yuǎn)看到長(zhǎng)溜的標(biāo)語(yǔ)和巨大的龍門吊、標(biāo)準(zhǔn)化拌和樓、鋼筋廠……這就是火熱建設(shè)中的杭州繞城西復(fù)線杭紹段2標(biāo)段。
西復(fù)線杭紹段2標(biāo)全長(zhǎng) 14.4公里，起于瓶窯鎮(zhèn)西安寺村石茶線附近，設(shè)徑山樞紐與S14杭長(zhǎng)高速交叉，設(shè)高架橋跨北苕溪、潘板圩區(qū)、中苕溪，之后與老15省道分離，路線沿長(zhǎng)樂(lè)森林公園、永建圩區(qū)之間旖旎穿行，設(shè)大禹谷互通與S207省道交叉，經(jīng)大禹谷旅游休閑度假區(qū)，終于余杭鎮(zhèn)西互通與科技大道交叉前。主要工程內(nèi)容為路基、橋涵等，其中北苕溪大橋長(zhǎng)1239米、潘板圩區(qū)特大橋長(zhǎng)4449米，2017年9月8日開(kāi)工，計(jì)劃工期27個(gè)月，合同總價(jià)11.185 億元。
動(dòng)工伊始，項(xiàng)目部就圍繞指揮部“國(guó)內(nèi)一流、省內(nèi)領(lǐng)先”目標(biāo)和“舒適、優(yōu)質(zhì)、智慧、平安、陽(yáng)光”品質(zhì)工程“五線”藍(lán)圖，超前謀劃、科學(xué)勾勒了該標(biāo)“品質(zhì)路徑”。?
鑄匠心工程，建百年高速，西復(fù)線杭紹段2標(biāo)社會(huì)效益和品牌效益大于經(jīng)濟(jì)效益。這一點(diǎn)公司和項(xiàng)目部高度統(tǒng)一，也是其品質(zhì)創(chuàng)建第一“初心”。基于此，公司和項(xiàng)目部高標(biāo)準(zhǔn)定位，從人才、技術(shù)、管理全面統(tǒng)籌，精心謀劃這一公司歷史上“史詩(shī)性”項(xiàng)目。
人員配置是公司及項(xiàng)目部第一關(guān)注，公司領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期蹲點(diǎn)，全面把關(guān)項(xiàng)目推進(jìn)，班子成員和所有管理人員都在全公司精挑細(xì)選，從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)到梯隊(duì)構(gòu)成嚴(yán)格保障，并從西安特別聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的老專家坐鎮(zhèn)指導(dǎo)項(xiàng)目重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施。
精心組合的夢(mèng)之隊(duì)在第一時(shí)間對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了全面分析和整體策劃——6公里多的橋梁是全線重點(diǎn)、跨杭長(zhǎng)高速是全線難點(diǎn)、打造整個(gè)杭紹段最大的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制場(chǎng)是該標(biāo)亮點(diǎn)。
梁場(chǎng)成為西復(fù)線杭紹段2標(biāo)點(diǎn)睛之作，也是同行觀摩和交流最多的地方，該梁場(chǎng)承擔(dān)著全線3746塊梁板的預(yù)制任務(wù)，是全段制梁最多的一個(gè)標(biāo)，項(xiàng)目部首先保障的是梁場(chǎng)的規(guī)模，在徑山互通樞紐右側(cè)，南北軸480米，東西軸286米的近158畝的地塊，就矗立著該標(biāo)梁場(chǎng)。
走進(jìn)梁場(chǎng)，如同走進(jìn)一個(gè)巨型的工廠，悠長(zhǎng)的綠色圍墻里，預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋廠、拌合樓、試驗(yàn)室、辦公區(qū)、生活區(qū)井井有條。綁扎的工人、轟鳴的機(jī)器、來(lái)來(lái)往往的工程車……每個(gè)人，每臺(tái)設(shè)備都在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)化是西復(fù)線杭紹段2標(biāo)品質(zhì)管理的“第一基石”，項(xiàng)目部精心編制了一系列標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，所有場(chǎng)站都嚴(yán)格按照指揮部三集中要求統(tǒng)一規(guī)劃；偌大的預(yù)制場(chǎng)，每一道工序都有嚴(yán)格規(guī)定，每個(gè)工人都應(yīng)知應(yīng)會(huì)自己每個(gè)操作環(huán)節(jié)的規(guī)程。每一道工序，都嚴(yán)格實(shí)行首件制。
鋼筋廠里，智造時(shí)代的機(jī)械革命更加亮眼。現(xiàn)代化的流水車間里，只有很少的工人在指揮若定，更多的是機(jī)器的巨手在不眠不休，從鋼筋切割、鐓粗、磨平、掐絲、彎箍到焊接已全部機(jī)械化，昔又慢又險(xiǎn)的高空、現(xiàn)場(chǎng)蓋梁骨架綁扎也在現(xiàn)代化車間里一氣呵成。
質(zhì)量是底線，安全是紅線，跨杭長(zhǎng)高速施工是該標(biāo)重點(diǎn)、難點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)，也是主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為全面夯實(shí)安全生產(chǎn)，在24小時(shí)視頻監(jiān)控、一崗雙責(zé)之外，西復(fù)線杭紹段還專門成立了專職的安全巡查隊(duì)，每天在全線各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)高頻進(jìn)行著安全巡查和隱患排除。
品質(zhì)工程最核心的還是人，將班組標(biāo)準(zhǔn)化作為打造品質(zhì)工程的“最后一公里”，創(chuàng)建美麗班組，培育現(xiàn)代工匠，是西復(fù)線杭紹段2標(biāo)對(duì)品質(zhì)工程創(chuàng)建更為深層的思考。
暮色升騰，忙碌了一天的匠人們即將片刻修整，班后總結(jié)是晚飯前最后一道流程，總結(jié)一天的工作，對(duì)下一天的安排交底，每一天都如第一天般虔敬。班前教育、班中檢查、班后總結(jié)……日復(fù)一日，是個(gè)人素養(yǎng)的不斷提升，也是項(xiàng)目管理的嚴(yán)格閉合。
總結(jié)完成，這批工人可以下班吃飯了，但這并不是一天的結(jié)束，另一批工人又來(lái)上班了，只要項(xiàng)目沒(méi)有完工，就沒(méi)有人可以真正的休息……
但在這短暫的停歇里，記者看到，生活仍以動(dòng)人的方式忙里偷閑，工地籃球賽，就是樣讓人難以割舍的美好，哪怕只是小半場(chǎng)，仍令辛苦一天的建設(shè)者們分分鐘沸騰……
每個(gè)人的青春都不同，但每個(gè)人的青春都美麗，走過(guò)西復(fù)線二標(biāo)，如同走過(guò)希望與青春，鋼筋水泥的世界里，日出日落，是希望的時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，春夏秋冬，是建設(shè)者青春的衣袂翻飛。（鄭建廣 徐杰）
