2017年12月29日下午15時36分，建金高速項目首片梁板穩(wěn)穩(wěn)地落在馬澗互通連接線梅溪2#中橋1#孔上，正式拉開了建金高速項目梁板安裝的序幕，吹響了“百日攻堅”戰(zhàn)的決勝號角。
據(jù)了解，建金高速TJ3、TJ4標(biāo)項目梁板共有2566片，此次安裝的梅溪2#中橋全長98米，為馬澗互通連接線（連接314省道和馬澗互通），全橋共1聯(lián)3跨，上部采用30m的T梁，每跨6片梁，共18片梁。
為確保首片梁板順利安裝，抓住沖刺百日立功競賽決勝階段，項目部多次組織施工技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量安全技術(shù)交底，在架梁前反復(fù)檢查每道工序，做好各項復(fù)核工作，在移梁、運梁以及架梁的過程中統(tǒng)一指揮，整個過程緊張有序，最終順利完成第一片梁板安裝。首片梁板的安裝成功，標(biāo)志著建金高速公路項目整體施工又向關(guān)鍵線路邁進(jìn)堅實的一步。
建金高速于今年9月被正式列為省交通廳“兩美”交通重點工程立功競賽參賽單位，成為本年度全省首個啟動“兩美”立功競賽的高速。自“攻堅戰(zhàn)”打響以來，TJ3、TJ4標(biāo)根據(jù)實際情況，制定科學(xué)施工方案和進(jìn)度計劃。在形成以日節(jié)點保周節(jié)點，以周節(jié)點保月計劃的科學(xué)舉措的同時，優(yōu)化資源配置，增加資源投入，做到人盡其才，物盡其用，使資源不閑置、不流失；針對質(zhì)量通病，項目員工牢固樹立“李春獎”的質(zhì)量目標(biāo)，從細(xì)部加強管理控制；面對緊張的工期形勢，項目領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入一線，蹲點督戰(zhàn)指導(dǎo)，全方位調(diào)動全員施工生產(chǎn)的積極性，施工生產(chǎn)高潮迭起。項目部將繼續(xù)加足馬力，攻堅勁頭不松懈、攻堅斗志不放松，不遺余力地推進(jìn)實體工程建設(shè)。（建金高速）
