12月16日，公司申蘇浙皖改擴(kuò)建項目順利收官年底最后一次集約化施工任務(wù)，力爭皖向路段以“2+1”模式（在原有兩車道基礎(chǔ)上增加一個硬路肩）實(shí)現(xiàn)春運(yùn)通行條件，為即將到來的春運(yùn)保暢筑牢堅實(shí)交通屏障。
此次集約化施工任務(wù)涵蓋4座天橋架設(shè)、4座天橋兜底安裝和拆除以及9座機(jī)電門架安拆等多項施工內(nèi)容，為確保任務(wù)高效落地，參建單位調(diào)配機(jī)械設(shè)備150余套、組織作業(yè)人員400余名，多個工點(diǎn)同步攻堅、高效聯(lián)動，勾勒出一幅上下協(xié)同、緊密配合的攻堅圖景。
申蘇浙皖改擴(kuò)建項目起于G50滬渝高速公路長興西互通，終于G50滬渝高速公路浙皖兩省分界處。路線全長28.87km，按雙向八車道擴(kuò)建，設(shè)計速度120km/h，概算43.94億元，工期36個月。項目建成后將有效緩解浙皖省際交通壓力，通暢滬、蘇、浙、皖運(yùn)輸大通道，為浙江省共同富裕示范區(qū)建設(shè)、交通強(qiáng)省建設(shè)和長三角一體化建設(shè)提供交通助力。
本項目需拆除重建的跨線天橋共計22座，面臨上跨天橋拆建密度高、交通分流難度大以及施工安全壓力重等建設(shè)難題。指揮部積極協(xié)調(diào)各方，科學(xué)規(guī)劃，采用“集中時段、多工點(diǎn)協(xié)同”集約化封閉施工模式，有效減少了因多次占道施工對高速公路通行的影響。截至目前，指揮部已累計高效實(shí)施8批次集約化施工，共拆除跨線天橋18座、完成重建12座，另有5座正在穩(wěn)步推進(jìn)橋面系及下部結(jié)構(gòu)施工。
此次集約化施工的順利完成，為項目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，也為春運(yùn)保暢準(zhǔn)備工作注入強(qiáng)心劑。下一步，申蘇浙皖改擴(kuò)建項目將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，聚焦民生保障，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌，扎實(shí)推進(jìn)“三段式”保暢方案，全力暢通節(jié)假日出行“大動脈”，為廣大群眾平安便捷返鄉(xiāng)、舒心出游保駕護(hù)航。（劉卓琳 李小芳）
