浙江省交通投資集團有限公司

1月22日，公司甬金衢上高速公路金華婺城至浙贛界項目初步設計獲浙江省發改委批復，標志著項目前期工作再次取得重大階段性成果，為正式邁入實質性開工建設階段創造有利條件。

甬金衢上高速公路是《浙江省綜合立體交通網規劃》(2021-2050年)中“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網中的“一橫”，是國家滬昆綜合運輸通道的新增省際高速通道，也是服務義甬舟開放大通道的重要基礎設施項目，其中金華婺城至浙贛界項目已列入《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，項目的建設對進一步完善區域高速公路網，強化浙贛省際協同和山海協作，促進區域經濟社會協調發展均具有重要意義。

此次初步設計批復，明確了甬金衢上高速公路金華婺城至浙贛界項目工程規模、技術標準、設計方案和概算投資等主要內容。項目起點位于金華市婺城區湯溪鎮上鏡村東北側，順接甬金衢上高速公路金華城區段，經金華市婺城區，衢州市龍游縣、衢江區、柯城區、江山市，終點位于江山市鳳林鎮賀青村附近與江西省上饒市玉山縣交界處。項目主線全長約122.4公里，其中金華婺城段約8.1公里，衢州龍游段約26.2公里、衢江段約31.8公里、柯城段約6.0公里、江山段約50.3公里，采用雙向六車道高速公路標準，起點至與黃衢南高速交叉的四都樞紐段采用設計速度120公里/小時，四都樞紐至終點段采用設計速度 100 公里/小時，計劃建設工期4年。項目批復概算總投資約293.4億元，設互通式立交12處，服務區3處，匝道收費站10處，管理分中心1處，養護工區1處，隧道管理站3處。

自本項目啟動以來，公司甬金衢上衢州段指揮部錨定目標，深度踐行“盯關跟”精神，緊緊依靠省市縣各級政府以及各級行業主管部門，及時掌握政策動態、報批要求，合力化解江山港段線位優化、靈山港橋跨方案調整、涉鐵技術方案評審等重難點問題。同時，指揮部秉持“全面優化設計，嚴控工程造價”的理念，精益求精開展初步設計優化，通過實地踏勘、優化研討、專家咨詢等手段，打出一套降本增效“組合拳”，實現概算較工可估算節省造價12.43億元。

下一步，甬金衢上衢州段指揮部將爭分奪秒搶抓施工準備沖刺期，加速推進施工圖報批、施工及監理招標、用地報批等關鍵流程，為項目按期破土動工提供全方位要素保障，推動“設計圖”轉化為“實景圖”，為區域交通網絡升級和社會經濟高質量發展注入強勁動能。（孫汝蘭）