日前，隨著旋挖鉆機開始作業，公司義龍慶高速公路麗水段卯山2號橋首個樁基順利開鉆，標志著項目主體施工拉開序幕，這是在3月底取得先行用地批復后，義龍慶麗水段項目取得的實質性工作進展。

義龍慶麗水段項目全線主線設置橋梁 16251m/58座，設置隧道52826.5m/14.5座，橋隧比達到74.2%，是國內特長公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長的高速公路。此次首樁施工的卯山高架2號橋，橋長2432米，全橋共29聯，開鉆的首根樁基設計樁長19米，樁徑1.8米，澆筑混凝土48.35立方米。

卯山高架2號橋與地面赤卯公路共線約2Km，同時跨越多個村莊、河道，與麗水-龍游天然氣管道多次交叉。為確保首樁施工的順利推進，義龍慶麗水段指揮部多次組織相關施工單位召開首件樁基施工策劃會，提前做好人員培訓、技術交底、設備調試等各項準備工作，解決了場站布設、重要材料供應及現場施工組織等一系列問題，為首個樁基開鉆創造了有利條件。

下一步，義龍慶麗水段指揮部將錨定“平安百年品質工程示范項目”建設目標，按照集團高速公路項目建設“實干攻堅年”活動部署要求，持續推進項目建設提速提質提效，全力打造國內山區高速公路隧道工程智能建造標桿示范項目，為帶動遂昌、松陽、龍泉等山區縣及周邊區域經濟發展，促進浙閩粵綜合運輸通道功能提升，提高路網整體服務水平貢獻力量。（浙高建公司? 魏一波）