7月8日，在義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現(xiàn)場，隨著最后一榀預(yù)制T梁在指定位置落定，標(biāo)志著該橋段梁板全部安裝完成，實現(xiàn)雙幅貫通，為后續(xù)橋面系施工吹響了“沖鋒號”。
此次貫通的西塢大橋全長876米，采用120T架橋機(jī)進(jìn)行梁板安裝，共架設(shè)T梁406片，其中大橋第27孔上跨交通量較大的稠嶺線，施工難度大、安全風(fēng)險高。為確保安全高效推進(jìn)梁板架設(shè)任務(wù)，項目部精心組織、嚴(yán)格管理，多次召開專題會議，制定安全施工專項方案，對梁板架設(shè)吊裝作業(yè)人員開展安全技術(shù)交底工作，項目領(lǐng)導(dǎo)帶頭盯控現(xiàn)場，技術(shù)人員全程把控每道工序，安排專職安全員確保架梁過程安全可控。同時，為確保橋面運(yùn)梁安全，項目部在梁板接縫處安裝型鋼和鋼板組成的加勁蓋板，達(dá)到運(yùn)梁時梁面平整，最終優(yōu)質(zhì)高效完成西塢大橋全部梁板架設(shè)任務(wù)。
今年上半年，義東項目按照集團(tuán)公司和浙高建公司“日日比拼 季季紅旗”活動要求和年度目標(biāo)任務(wù)，加快推進(jìn)項目建設(shè)各項工作，結(jié)合項目特點，全面推進(jìn)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)，推動目建設(shè)再提速、再提質(zhì)、再提效，圓滿完成了半年度各項工作，江北至南市段已開啟瀝青上面層施工，南市至南馬段工程總體形象進(jìn)度已超過60%，上半年共完成投資12.67億元，實現(xiàn)計劃的113.6%，交出一張亮眼答卷。
下階段，義東項目全體參建人員將繼續(xù)守好紅色根脈，汲取奮進(jìn)力量，錨定年底實現(xiàn)江北至南市段建成通車和南市至南馬段主線貫通目標(biāo)，加足馬力、全力以赴，以只爭朝夕的緊迫感，持續(xù)深化品質(zhì)工程建設(shè)，進(jìn)一步完善數(shù)字化管理建設(shè)體系，早日建成浙中地區(qū)共富大道。（楊舒涵、韋凱鋒）
