7月8日，在義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現場，隨著最后一榀預制T梁在指定位置落定，標志著該橋段梁板全部安裝完成，實現雙幅貫通，為后續橋面系施工吹響了“沖鋒號”。

此次貫通的西塢大橋全長876米，采用120T架橋機進行梁板安裝，共架設T梁406片，其中大橋第27孔上跨交通量較大的稠嶺線，施工難度大、安全風險高。為確保安全高效推進梁板架設任務，項目部精心組織、嚴格管理，多次召開專題會議，制定安全施工專項方案，對梁板架設吊裝作業人員開展安全技術交底工作，項目領導帶頭盯控現場，技術人員全程把控每道工序，安排專職安全員確保架梁過程安全可控。同時，為確保橋面運梁安全，項目部在梁板接縫處安裝型鋼和鋼板組成的加勁蓋板，達到運梁時梁面平整，最終優質高效完成西塢大橋全部梁板架設任務。

今年上半年，義東項目按照集團公司和浙高建公司“日日比拼 季季紅旗”活動要求和年度目標任務，加快推進項目建設各項工作，結合項目特點，全面推進工廠化、標準化、數字化建設，推動目建設再提速、再提質、再提效，圓滿完成了半年度各項工作，江北至南市段已開啟瀝青上面層施工，南市至南馬段工程總體形象進度已超過60%，上半年共完成投資12.67億元，實現計劃的113.6%，交出一張亮眼答卷。

下階段，義東項目全體參建人員將繼續守好紅色根脈，汲取奮進力量，錨定年底實現江北至南市段建成通車和南市至南馬段主線貫通目標，加足馬力、全力以赴，以只爭朝夕的緊迫感，持續深化品質工程建設，進一步完善數字化管理建設體系，早日建成浙中地區共富大道。（楊舒涵、韋凱鋒）