11月17日，隨著杭金衢改擴建二期蘭溪互通至呂塘角樞紐段杭州方向路面罩面集約化封閉施工的完成，該項目金華互通至呂塘角樞紐、五里樞紐至常山西互通兩路段共約76公里主線路面罩面施工全部完成。項目主線路面罩面累計達95%，完成主線路面罩面70%以上的年度目標。

據悉，杭金衢改擴建二期全長136.8公里，其中金華互通至蘭溪互通、呂塘角樞紐至五里樞紐兩路段約56公里已于今年國慶前完成八車道改擴建并通過交工驗收。蘭溪互通至呂塘角樞紐段江西方向約43公里路面罩面封閉施工于10月31日完成，杭州方向罩面施工于11月8日啟動、僅用10天時間完成；五里樞紐至常山西互通段江西方向約33公里段路面罩面施工于11月16日完成。在長達76公里的主線路面罩面施工過程中，跨越金華、衢州兩地區，涉及土建3、4、5三個土建標段和房建、機電標等多家單位，除路面罩面施工外，老路病害處治、鐵馬外移、車道標線、伸縮縫和交安機電配套設備安裝、跨線天橋重建、土路肩硬化、中分帶和開口部改造等諸多施工內容同步實施。

為確保12月底前基本完成瀝青中面層及70%以上路面罩面施工的年度目標任務，杭金衢改擴建二期指揮部創新性實施以兩個互通（或樞紐）路段為單元的集約化、兵團式單向封閉施工模式，牽頭協調金華、衢州兩地政府及相關部門，高速交警和地方交警，綜合行政執法大隊，高速運營管理中心等多家單位，制定專項施工應急預案和交通組織方案，提前向社會公布施工信息和繞行方案，凝聚各方力量打響打贏集約化封閉施工攻堅戰。并帶領各參建單位積極投入黨史學習教育中，從黨史中汲取項目推進的智慧和攻堅克難的勇氣，加強聯勤聯動，聯合開展實地踏勘、交流討論、修改完善路面罩面專項交通組織方案并高效實施，維護道路正常通行秩序，保障施工安全、交通安全；加大人員設備投入，共投入1500余名一線施工人員，500余臺機械設備，6個攤鋪作業點，保證日均攤鋪7.6公里的計劃如期完成；系統梳理路面罩面整體工程量，細化施工計劃，強化現場安全質量管理，“一點三員”人員到位、履職到位。最大限度縮短路面罩面集約化施工工期，減少道路單幅封閉對百姓出行及高速公路運營的影響。

杭金衢改擴建二期是浙江省“大通道”建設重點推進項目, 建成后將是首條貫穿全省的八車道高速公路，對推動浙西部地方經濟發展、積極融入長三角意義重大。截止10月底，本項目累計完成投資111.91億元，占批復概算的79.3%；全線形象進度84.1%。全體參建者將持續發力，攻克衢江大橋、樊村隧改路、最后4座天橋拆除等難點節點工程，為“大通道”建設迸發交投人的力量。（杭金衢改擴建二期指揮部? 黃小羽? 蔣凌云? 許亞輝）