10月20日，隨著新市樞紐主線橋左幅第十聯第四跨6號箱梁順利澆筑完成，至此，杭州繞城西復線湖州段新市樞紐主線橋梁板預制工程全部結束。?

新市樞紐主線橋全長1公里，共計預制梁板406榀。橋梁上部結構型式多樣，且跨練杭高速路段多為斜交梁，角度復雜多樣，施工難度大。為此，項目部多次組織人員召開討論會，匯集多方意見，綜合制定出科學高效的施工方案，從鋼筋綁扎到混凝土外觀施工工藝，不放過每一個細節，確保每一道工序合乎標準。

項目部在梁板預制過程中，積極采用“機器換人”做法。鋼筋籠制作采用數控鋼筋彎曲、截斷一體機，自動完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序，大大提高鋼筋半成品的精度；在梁板養護、張拉、壓漿等關鍵施工環節上加大投入，引進了無線智能溫濕度感應養護儀、智能張拉設備、自動壓漿設備，既確保梁板質量，又節約了施工時間；為管控混凝土外觀質量，從材料的進場驗收、混凝土的配合比、澆筑、成品梁的保護等工序入手，層層把關，確保梁板棱角分明、線條順直。真正做到了在嚴管原材質量、嚴抓細節確保工程質量的同時，又提高梁板預制的生產效率，形成“制、運、架”流水線施工，有序推進整體施工進程。

此次梁板預制任務的圓滿完成，為后續橋梁附屬工程的順利進行爭取了寶貴時間，為主體工程的快速推進提供了堅強保障。（瞿強） ?