10月2日下午，隨著馬里塢大橋左幅最后一片梁板架設完成，標志著建金3標主線全部橋梁架設順利實現單幅貫通。這也是繼9月份大青尖隧道貫通以來又一重大節點目標的實現。

馬里塢大橋為分離式橋梁，左幅全長548.2米，橋寬12.5米，18跨6聯，左幅梁板共架設108片?？缭睫r田、地方道路及山間小溝。上部結構采用預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續；下部結構橋臺采用座板式及U臺，橋墩采用柱式墩及樁基礎。

為確保梁板安裝施工順利完成，在架橋機進場后，項目部主動聯系特種設備檢測部門對設備進行檢測，驗收合格后才允許投入使用。施工前，組織施工班組進行安全專項方案及施工技術交底。施工過程中，分管安全員、技術員及施工員每日進行現場巡查，對存在的技術問題及安全隱患立即要求班組落實整改，對各道工序嚴格把關，做到現場安全質量嚴格規范化管理。

馬里塢大橋單幅梁板成功架設完成，為全線橋梁貫通目標的實現奠定了基礎。接下來，項目部將繼續以“百日攻堅”為鞭策，在確保安全和質量的前提下，早日實現建金高速項目工程建設圓滿完成。（蔣南）