近日，隨著左線最后一模（樁號K19+205-195）二襯混凝土順利澆筑，杭州繞城西復線湖州段長城塢隧道二襯施工全部結束，標志著長城塢隧道進入后續附屬工程階段。

長城塢隧道為分離式隧道，左線長1730m；右線長1685m。本隧道施工積極推廣“隧道施工九臺套”，其中二次襯砌采用新型全斷面液壓襯砌鋼模板臺車，配合汽車泵進行混凝土澆筑。施工過程中，采用五點定位法精準定位臺車，輔以全站儀進行中線放樣及高程復測，同時利用臺車制動牢固鎖定臺車，擰緊絲桿千斤頂將鋼模與砼面緊貼，以確保二襯無錯臺。

長城塢隧道二次襯砌的順利完成，為后續附屬工程有序、高效地開展奠定了堅實的基礎，項目部全體員工將繼續攻堅克難，高質量、高水平完成項目建設。（劉海軍、胡偉東）