7月26日晚，隨著奇坑大橋左幅0b-0#樁基的最后一方混凝土澆筑完成，杭州繞城西復(fù)線杭紹段1標(biāo)圓滿完成大橋樁基施工任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。
西復(fù)線杭紹段1標(biāo)共有主線橋4座，匝道橋1座，設(shè)計(jì)樁基163根，均采用嵌巖樁。在樁基施工過程中，有開口即是巖石的全巖樁，也有位于省道中分帶的樁基，還有與軍用光纜、燃?xì)夤艿老噜彽臉痘龋紴闃痘氖┕ぴ斐闪藰O大的困難。項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，為優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成工程施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部將樁基施工作為項(xiàng)目重點(diǎn)攻關(guān)工程之一，科學(xué)組織、合理安排、大干晴天、巧干雨天，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，克服樁基施工過程中出現(xiàn)的一系列疑難問題。
奇坑大橋樁基澆筑完成，確保了節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)完成，為項(xiàng)目后續(xù)橋梁工程的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為項(xiàng)目早日通車創(chuàng)造了有利條件。（圖/文 王世坤 孫怡）
