7月16日,建金4標清水塘隧道右洞瀝青路面順利進行驗收。
現場由路面、測量和試驗等監理組成的驗收組對清水塘隧道右洞瀝青路面的寬度、平整度、橫坡、構造深度、滲水試驗等項目進行檢測,檢測結果顯示,各項指標均符合驗收標準,予以通過驗收。據悉,清水塘隧道是建金4標首座雙洞全幅貫通的隧道,其右洞全長491米,單向雙車道,是半源大橋的重要運梁通道之一。
清水塘隧道右洞瀝青路面的順利通過驗收,為重慶交通大學課題組進行現場加速加載模擬試驗奠定了良好基礎,也為后續路面交驗積累了寶貴經驗。(楊大利)

7月16日,建金4標清水塘隧道右洞瀝青路面順利進行驗收。
現場由路面、測量和試驗等監理組成的驗收組對清水塘隧道右洞瀝青路面的寬度、平整度、橫坡、構造深度、滲水試驗等項目進行檢測,檢測結果顯示,各項指標均符合驗收標準,予以通過驗收。據悉,清水塘隧道是建金4標首座雙洞全幅貫通的隧道,其右洞全長491米,單向雙車道,是半源大橋的重要運梁通道之一。
清水塘隧道右洞瀝青路面的順利通過驗收,為重慶交通大學課題組進行現場加速加載模擬試驗奠定了良好基礎,也為后續路面交驗積累了寶貴經驗。(楊大利)
