5月25日下午4點30分，西復線杭紹段2標戴舟線分離橋首片30米預應力混凝土T梁被架橋機緩緩放下，這也是標志著西復線杭紹段2標項目首座中小橋的梁板架設。

戴舟線分離橋中心樁號YK69+873，全長158.64米， 橋面樣式為5*30米預應力混凝土T梁，設計梁板數量90片。施工過程中，項目部相繼克服了政策、技術和環境等各方面困難，制定了嚴密的涉路梁板運輸方案與梁板架設方案，為戴舟線分離橋首片梁板架設創造施工條件。

中小橋的梁板安裝是項目施工的關鍵點，為保證此次梁板架設的順利進行，西復線杭紹段2標專門引進了一臺JQG160/40型架橋機，并于在5月中旬召開了涉S207省道梁板運輸及安裝安全專項施工方案專家論證會，以進一步完善施工方案和風險防控措施以保障施工安全。本次梁板架設過程中，監理辦相關人員和項目部領導班子親臨現場把關緊盯，以保證本次梁板的順利架設。

西復線杭紹段2標戴舟線分離橋首片30米預應力混凝土T梁的架設意味著我標段步入了中小橋施工的新階段，為年底完成工期任務提供了有力的保障。（鄭建廣）