4月1日，上跨杭州繞城西復線杭紹段杭徽分離立交特大橋的110KV高壓線（簡稱：青山線）遷改成功，這也標志著項目運梁主通道被打通。

此次遷改的青山線位于西復線杭紹段3標，該標段除承擔自身標段梁板外，還承擔著4標梁板預制的任務，總計預制梁板3107片，除16mT梁外其余梁板均采用炮車運輸，架橋機架設。由于架橋機及炮車頂部距高壓線距離小于5米，不滿足安全距離要求，嚴重影響了項目建設進度。

為攻破高壓遷改難題，指揮部主動對接工作，相繼與杭州市電力公司、涉遷廠房代表、杭徽高速管理處、高速交警、高速路政開展系列工作對接。由于涉及單位多，遷改流程復雜，指揮部工作組重新梳理工作思路，改串聯為并聯，加快與各部門銜接，原本需2個半月時間的遷改流程，只用了兩周變完成，盡最大可能保障項目推進。

高壓線遷改后，項目梁板架設快速推進，梁場已按照每天生產10片梁板的速度全力開工，爭取在9月份完成梁板生產工作。（林華、成杰、徐杰）