2019年8月10日01時45分，第9號超強臺風“利奇馬”在浙南沿海溫嶺城南鎮登陸，登陸時中心風力達到52米/秒（16級）。為做好臺風“利奇馬”的防御工作，海運集團堅持“以防為主、防抗結合、適時早避、留有余地”的方針，以“不死人、不傷人、少損失”為目標，立足于防大汛、抗大災，精心組織、全力以赴、上下一心、眾志成城。8月5日至8月13日，經過前后9天持續奮戰，順利完成防抗9號臺風“利奇馬”工作任務，保障了臺風期間公司船岸人員生命及船舶財產安全，取得了防臺工作的全面勝利。

此次臺風強度大、范圍廣、持續時間長，是多年未遇的超強臺風。海運集團先后有19艘船舶在東海、黃海、渤海等受臺風影響的海域遭遇了大風浪沖擊。

針對此次防抗臺工作，公司上下高度重視，抓“早”、抓“實”，加強領導，認真部署，積極做好動員、層層落實防臺責任,認真落實各項防范工作。自8月5日起，持續密切關注“利奇馬”的動態，在每日調度會中根據公司船舶營運實際，評估“利奇馬”發展趨勢和各船舶間的相互關系，部署做好防臺準備。8月6日、7日，公司連續召開了兩次防臺會議，根據臺風預測走勢，結合公司船舶動態，研判確定臺風對公司各船舶的影響，評估船舶航行安全和錨泊安全，部署防臺措施，并要求船舶以及溫州、寧波等下屬子（分）公司積極做好防臺準備，重點檢查船舶設備和水密設施、沿江物業和室外設施，根據當地防臺等級及時撤離人員，嚴陣以待。

防抗臺期間，公司認真貫徹文件及會議有關要求，深入落實俞志宏董事長批示和詹小張總經理、楊強民副總經理關于防臺工作指示，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實加強對防臺工作的領導，扎實有效的布置落實防臺各項準備工作，要求受臺風影響船舶再次對主動力及輔助設備、貨艙水密、排水管路以及錨泊設備、纜繩系固等進行全面徹底檢查，消除隱患。

在此次受臺風影響的船舶中，即有提前突圍外部風圈繼續南下航行的，也有?？扛劭诨蝈^地避風的；即有在東海、黃海、渤海等沿海海域的，也有航行在長江內的，同時也有個別船舶正在船廠進行修理，加上臺風強度變化和路徑變化，海運集團的防臺形勢異常復雜。

公司根據每一艘船舶營運計劃和船舶特點，充分考慮航線、船況、貨物、人員等因素，對各船舶防臺工作進行周密部署，科學合理進行組織調度，將受臺風影響的船舶數量和影響程度降到最低。按照“以防為主、適時早避”原則，科學安排原先計劃在長江口一帶避風的3艘船舶提前南下，避免被動，并根據臺風一路北上的路徑，按輕重緩急，分層次、分重點做好臺風行進沿途各海域船舶防臺工作。在防臺期間，公司主要領導親自帶班，靠前指揮，防指24小時晝夜值班，科學安排、合理調度，一線船舶不畏風浪，在狂風暴雨中持續奮戰，眾志成城，錨定安全。

經過9天的持續奮戰，公司各船舶及下屬單位未造成任何損失，取得了防臺工作圓滿勝利。