新年伊始，在杭州繞城西復線杭紹段項目的建設工地上，各參建單位仍然奮力拼搏，搶抓節點進度。1月5日上午，杭州繞城西復線杭紹段蟠山壟大橋順利完成左幅梁板架設，也是2019年完成突破的首個節點。

蟠山壟大橋全長252米，上部結構為8*30米T梁，設計梁板數量112片。橋梁位于丘陵及丘陵間溝谷區，地勢起伏大，以村莊、道路、田地為主，施工條件較差，在計劃時間內完成該處橋梁半幅貫通，西復線杭紹段5標管理人員和施工人員做了諸多努力。一方面，受地質因素和便道施工條件所限，樁基礎施工時大型旋挖機械無法開展作業，只能依賴傳統的沖擊鉆。但是由于此處施工點距離居民區較近，正常情況下沖擊鉆帶來的震動和噪音對居民影響較大，為此5標在合理的范圍內盡量縮短沖擊鉆沖程，調整工作時間，以使施工對沿線居民的影響降到最低，同時盡力通過周密規劃使此施工點進度與全線保持一致。另一方面，此施工點空間位置狹小，周邊水系發達，水環境保護問題嚴峻。項目部經過現場調查和慎重考慮，采取了加高泥漿池的做法，以提高水環境保護水平。

目前，該標段已架設梁板454片，接近本標段全部梁板架設任務的一半，11座主線橋中的8座已實現全幅或半幅貫通，其余橋梁的梁板預制和安裝也正在有條不紊的進行。（王敏）