日前，省海運集團海務監督部張國斌在國家級期刊《航海技術》2019年第3期發表題為《長江福姜沙水道12.5m深水航道試運行后通航原則及風險》的文章?！逗胶＜夹g》（雙月刊）創刊于1979年，由中國航海學會和上海海事大學主辦，是海事部門與航運單位之間、航海教育與航運實踐之間、航運單位之間以及廣大船員之間進行技術與信息交流的平臺。

長江航道復雜，通航密度大，汛期水流急，航行安全風險高。文章以長江南京以下12.5m深水航道建成試運行和主管部門重新組織福姜沙北、中和南水道的交通流為背景，對新的通航原則進行解讀，探討船舶航行于福姜沙水域的安全風險，并提出注意事項及相關防御措施。

在海運這個特殊的業態下，從業人員除了需要具備船舶技術以外，還需要不斷定期更新自身相關知識儲備和信息儲備。張國斌曾擔任“浙海363”輪船長，船舶操作經驗豐富，且對航運有深刻的認識，所撰寫的文章觀點清晰、邏輯嚴密、文字精煉，對該水域航行的風險控制具有較高的參考價值，人如其名，文武雙全。

該文章的發表體現了作者本人基于船舶長江航行安全的深度思考，對公司企業文化的營造產生了積極的影響。一直以來，省海運集團始終把航運安全擺在第一的位置。去年三月，在各部門通力合作下，省海運集團成立小組編寫《長江航道船舶航行安全操作指南》，為公司進出長江航行船舶駕引人員和岸基管理人員提供指導，降低了船舶進出長江航道的安全風險。