1月24日，省海運集團應急反應小組與“浙海168”輪成功舉行船岸聯合應急演習，本次演習內容為模擬“船舶失控，人員落水，海上救助”，總經理陳金，副總經理楊再剛及體系內各有關部門人員參加演習。

10點15分，模擬船舶“浙海168”輪在蝦峙門口外深水航道NO.6號浮附近，突發舵機故障引起船舶失控。公司在接到船長的緊急報告后，立即組成應急小組，利用岸基遠程指導和技術支持，迅速判斷查找故障原因，通過船岸配合，及時修復了舵機，船舶恢復正常航行。

隨后，公司就“人員落水”開展應急演習。船舶二水在準備引水梯過程中不慎落水。由于蝦峙門附近水溫較低，船員若長時間得不到救助將會有生命危險。公司在接到船長報告后，組成應急小組，及時向船上了解相關情況，在做好風險評估后，立即開展海上救助，通過VTS協調附近的海船和漁船，調取人員落水水域的海圖和AIS數據，查找該水域的水文、潮汐資料，判斷船員大致可能在海上漂流的趨勢和位置，協調各方搜救力量，同時聯系協議醫院進行遠程醫療指導，為傷員提供正確的醫療康復技術。最終，在船岸人員的共同努力下，落水船員成功找到，并由救助艇救回上船。

演習結束后，與會人員及時對此次演習效果進行了講評評估，大家一致認為本次演習達到了預期的目的，演習過程高效流暢，效果令人滿意。

陳金作了總結講話，他指出，“浙海168”輪能對每個程序和方案知曉熟悉，值得贊揚；

此次演習結合了公司航線特點，尤其是“浙海168”輪本航次即將航經蝦峙門航道，存在船舶失控及人員落水等安全風險，通過演習增強了公司岸基管理人員和船員的應急和風險情景意識，及應急反應實操能力；公司岸基應急小組能充分發揮應急小組的功能和作用，準確針對船舶可能出現的問題及時進行岸基指導和技術支持，協調其他方面的力量積極應對，做到了減少船舶損失和人員傷亡的最終目的。

（林盛）