12月22日，海運集團“浙海161”、“浙海365”輪兩艘船舶辦妥所有開航前手續，從舟山港起錨開航。至此，海運集團改革重組期間停航的14艘船舶全部投入營運。

2016年，根據省交通集團水運板塊改革重組的統一部署，海運集團積極推進改革重組工作，下屬溫州海運、臺州海運所屬船舶自5月份開始陸續進入停航狀態。為確保停航船舶安全，海運集團指導兩家公司結合自身實際情況，制定了《改革重組期間安全保障方案》、《停航船舶安全防污染管理制度和應急預案》等方案，加強停航船舶安全管理和資源保障。且在改革重組工作過程中，海運集團在省交通集團的幫助下，與融資租賃公司達成融資租賃債務重組協議，由海運集團向融資租賃公司承租原兩家公司承租的14艘船舶。

為確保14艘船舶平穩順利交接，海運集團分兩階段做好船舶承接相關工作：第一階段，在溫州海運、臺州海運宣告破產后，海運集團及時組建船員隊伍，落實船舶接管準備，在融資租賃公司收回兩家公司船舶經營管理權后，于10月份完成了全部14艘停航船舶的船員更換，實現船舶平穩接管。第二階段，在完成船舶管理交接后，海運集團積極落實開展準備相關工作。一是積極與海事部門溝通，由潘朝剛董事長、陳金總經理、楊再剛副總經理等赴各地海事部門對接，得到了上海海事局、浙江海事局、杭州海事局、溫州海事局、舟山海事局等單位的大力支持，在12月份順利完成船舶各類證書辦理，使船舶符合法定開航條件。二是全面整修停航船舶。針對停航船舶的實際情況，海運集團制定整修計劃，清理船舶污底、修理主要設備、補充備件物料，并組織各輪船員開展開航前的全面檢查，使船舶滿足實際開航條件。

通過改革重組，海運集團共擁有24艘船舶，總運力達105萬載重噸。目前全部船舶均已投入營運。海運集團將立足改革重組后的新平臺，積極應對外部市場形勢，主動提升經營管理水平實現減虧增效，真正實現企業新生。