日前，溫州海運(yùn)公司在全司內(nèi)通報(bào)“浙海152 ”輪擱淺險(xiǎn)情，要求各船舶吸取教訓(xùn)，避免類似險(xiǎn)情再次發(fā)生，保障船舶航行安全。
公司要求，在航行值班期間，駕駛員要利用多種手段勤測(cè)船位，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，結(jié)合GPS 船位，物標(biāo)（浮筒、燈標(biāo)）的距離方位，航道邊線的浮筒連線、陸標(biāo)的串視等，反復(fù)核對(duì)船位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏離并立即予以糾正。在過淺灘、航槽前，船長應(yīng)認(rèn)真查閱相關(guān)資料，反復(fù)核算和確認(rèn)經(jīng)過淺灘、航槽時(shí)間段的潮高和富裕水深，考慮可能發(fā)生的特殊情況，并隨時(shí)掌握水流變化，及時(shí)調(diào)整風(fēng)流壓差。在航槽航行時(shí)，盡可能保持在航道中央行駛，必要時(shí)開啟測(cè)深儀測(cè)量水深情況。在進(jìn)出港和行經(jīng)狹水道、通航分道等復(fù)雜水域時(shí)，船長應(yīng)嚴(yán)格按公司體系文件及相關(guān)規(guī)定的要求，在駕駛臺(tái)認(rèn)真履行職責(zé)，親自指揮或監(jiān)督駕駛員謹(jǐn)慎駕駛船舶。在日常管理中，船長還應(yīng)對(duì)駕駛員，尤其是新任職三副進(jìn)行航行技能培訓(xùn)，督促駕駛員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能；同時(shí)，加強(qiáng)航行安全警示教育，認(rèn)真組織相關(guān)人員通報(bào)險(xiǎn)情，舉一反三，吸取教訓(xùn)。（李又文）
