總長8公里的礦外平硐、礦內平硐工程順利全線貫通，基建建設跑出加速度；礦渣銷售突破9.5萬噸，利潤增加有了新途徑；公司首批“公轉鐵”綠色砂石專列正式投入運營，降本增效走出新模式；公司團支部榮獲商州區“五四紅旗團支部”榮譽，黨建帶團建取得新成效……上半年以來，秦新礦業深入貫徹落實交通資源集團黨委部署要求，圍繞打造“一標桿兩樣板”總目標，堅持“黨建強 企業強”的理念，堅定信心，攻堅克難，逆勢而進，奮力沖刺“半年紅”。

火力全開 節點工程順利完成

在礦區建設現場，工程車輛來回穿梭，挖機聲此起彼伏，到處都是一派火熱的施工場景。今年是公司基建建設沖刺攻堅、實現年底聯調聯試的關鍵之年，如何保障基建建設穩步推進，順利實現年度任務目標成為重中之重。

總長8km的礦外平硐和礦內平硐承擔著運輸砂石毛料的重要作用，是實現年底能否成功聯調聯試的基礎。整個工程圍巖條件差、自穩條件差、不良地質段多，施工難度高。為保障項目快速推進，跑出建設“加速度”，公司強布局、破難題，開展勞動立功競賽，制定科學合理的施工計劃和節點目標，倒排工期、掛圖作戰，高效推進項目進度，加大人、機、料等生產要素的投入，合力優化資源配置，先后攻克了出渣道路狹窄、棄渣堆存困難等政策處理問題，爭分奪秒按下施工“快進鍵”。同時，針對圍巖條件差、安全隱患大等特點，公司多次召開專題推進會，總結出適合施工的新技術方案，確定以“新奧法”施工工藝加強平硐圍巖管理，并結合超前地質預報結果，做到“短進尺、強支護、勤監測”。

截至目前，礦外平硐、礦山開拓系統中的礦內平硐已順利實現全線貫通，為破碎硐室、長皮帶廊道等施工面創造了良好的工作條件，也為年底聯調聯試打下扎實基礎，“施工圖”轉為“實景圖”的步伐正在加速前進。

精打細算 降本增效成效顯著

公轉鐵作為一種綠色、環保、經濟的運輸方式，具有運輸量大、速度快、準點率高等優勢，能夠提升貨物周轉效率，降低物流成本，有效滿足公司拓寬砂石產品銷售半徑，十分契合公司戰略發展方向。公司積極謀劃、主動作為，以降低運輸成本為突破口，構建多元化物流體系，做好運輸代理，拓寬基建期營收渠道，增加代理費收入。充分利用緊鄰硯川火車站的區位優勢以及大型國有企業資源背景，與硯川站合作推動“公轉鐵”運輸方式。為保障“公轉鐵”項目順利推進，公司高度重視，精心部署，成立以黨員帶頭的工作專班，點對點對接相關工作推進，充分發揮黨員的先鋒模范作用，完成了貨站開戶、貨位調配、貨源組織以及協議簽署等一系列手續審批工作，高效推進了前期“公轉鐵”項目的落實。同時，積極與鐵路部門保持密切溝通，努力爭取更多政策支持。6月21日，一列滿載著40個集裝箱、總重達1280噸的綠色砂石骨料專列成功從商洛硯川站駛出，迎來公轉鐵“首單”。

另外，針對基建建設過程中產生的礦渣，公司黨支部以聯建共建為載體，與政府相關職能部門強化對接，簽訂礦外礦渣資源出讓協議，提前布局礦渣銷售工作。上半年，公司礦渣銷售累計9.5萬噸，實現利潤收入57萬元，成功把礦渣從“滯銷品”變為“暢銷品”。

紅色引擎 黨建強企成色更亮

秦嶺腹地地形復雜，生態保護紅線嚴苛，輔助上山道路、首采平臺等工程推進面臨重重挑戰。秦新礦業黨員迎難而上，每周攀登至少三次1400米的礦山，監督各工序各環節推進進度。在黨員帶頭攻堅下，6.2公里的上山道路迅速形成七個工作面作業，首采平臺順利進入了采挖爆運輸階段，三期林地的審批也已完成。

在生產線工程中，黨員們充分發揮先鋒模范作用，組建黨員攻堅小隊，采用清單化管理方式，確保每一項任務都有明確的責任人、時間表和路線圖，壓茬推進，高效執行。面對政策處理難題，黨員們積極與政府相關部門緊密對接，成功解決了近400戶的政策處理問題，超前完成了生產線主要車間的土建工程，黨建紅成功激活項目發展新活力。

支部依托黨建聯建品牌“紅心石 荊心建”，深入開展消費扶貧、愛心捐書等各類助力地方發展的活動，區委區政府為公司送上“傾情奉獻解民憂 政企攜手鑄輝煌”錦旗，企地關系更加緊密。黨支部指導團支部用好青年之家陣地載體，定期為青年員工開展業務技能培訓、書香閱讀、青年夜話等活動，不斷提升青年員工綜合素質。4月26日，公司團支部和一名青年員工分別被授予商州區“五四紅旗團支部”“優秀共青團員”榮譽稱號，黨建帶團建帶活“青力量”。