6月3日，楚新礦業長膠帶輸送廊道下穿岳宜高速公路方案順利通過湖北省交通廳組織的技術方案評審，為廊道項目順利開工奠定了堅實的基礎，也為沖刺年底基建任務目標按下了加速鍵。

楚新礦業長皮帶廊道全長11.24公里，起點為鐘家沖礦區生產線成品庫，終點為碼頭成品料堆場。采用單條單線形式，年運輸能力為2000萬噸，沿途分別跨（穿）越S225省道、松宜鐵路、岳宜高速、焦柳鐵路、S322省道和S254省道，是宜都礦項目重要組成要素之一，也是整個項目能否按期完工施工管控的關鍵線路。

此次評審會議由湖北省交通運輸廳組織，分別邀請省公路局、省交通廳執法局、湖北交投岳宜高速業主等單位相關專家參加。評審會上，與會專家和參會單位聽取了設計單位對長膠帶輸送廊道下穿岳宜高速公路方案的匯報，并對方案內容進行全面的探討和深入的交流，認為方案編制依據充分，章節內容詳實，設計方案科學有效，安全設施和技術保障措施全面，最終一致同意通過長膠帶輸送廊道下穿岳宜高速公路方案。

專家組還結合項目特點和工藝方案，對長膠帶運輸廊道施工安全、環保等方面提出了寶貴的意見和建議。（劉強、羅洋）