主題教育開展以來，交通資源集團黨委聚焦“礦產主業降本增效”這一重點難點，以解剖麻雀式調研深入破解難題，助推企業高質量發展。

聚焦關鍵，精準把握“重難點”

習近平總書記指出，要堅持去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，優化存量資源配置，擴大優質增量供給，實現供需動態平衡。今年以來，公司黨委深入貫徹落實集團交通關聯產業“六個全力穩增長”行動要求，把降本增效擺在關鍵位置，將“礦產主業降本增效”列為典型案例開展解剖式調研，通過月度例會、生產經營分析會、成本管控工作會、對比分析數據報表等多種途徑，梳理明確了“如何降低礦產加工單噸可控制造費用”“如何降低融資成本”“如何降低新建礦項目投資成本”“如何提升產品品質”“如何以數字化賦能決策管理提質”等5個代表性問題，并對應形成5個課題，由公司黨委班子成員揭榜掛帥，以深入調查研究尋找企業高質量發展之策。

深剖細研，探索破題“切入點”

公司黨委班子成員著眼“礦產主業降本增效”難題進行解剖，從基建、生產、投資等多維度，立體式開展調查研究。一方面開展座談交流。選取基建體量大、成本管控難、代表性強的浙東礦作為調研“第一站”，針對基建期人員提效難題，提出試點推廣“無人工廠”、班組承包等運營模式的創新思路，為浙東礦及其他基建礦點找到關鍵方法。另一方面開展蹲點調研。赴湖北楚新礦開展為期10天的蹲點調研，找準前期設計影響基建造價、生產成本、產品質量的關鍵癥結，針對產線制砂工藝與市場實際需求匹配不夠精準的問題，明確了市場調研前置、強化柔性設計、以銷定產等工作思路。另外，深入開展對標調研。赴海螺水泥、中建西部商混等10家行業標桿企業，開展為期一周的“走訪式”調研，深入了解區域市場礦業政策、市場需求、價格走勢等“一手資料”。針對在主動謀礦、有效降低獲礦成本方面辦法不多的問題，明確了構建與地方政府協同謀礦、研礦、推礦，變“事后被動競拍”為“事前主動獲取”的工作模式。

以點帶面，抓好長效“落腳點”

公司黨委堅持調研問題發現整改一體推進的原則，著力抓好長效機制建設。制定印發了降本提質增效專項行動方案，構建起“全員、全要素、全價值鏈、全生命周期”的成本管控體系，形成覆蓋整個價值鏈的成本管控網絡。4月份以來，通過精簡班組人員配置、優化基建項目設計、生產線技術改造等有效舉措，實現降本2300余萬元。同時，制定出臺《資源開發工作手冊》，形成對礦權獲取的統一研判指導。完成華豐礦、楚新礦等基建礦點產線制砂工藝方案優化，形成了以點帶面賦能發展的良好格局。（交通資源集團 孫波 岑琴 劉北陽）