近日，甬金改擴(kuò)建紹興段項(xiàng)目圓滿完成首次交通導(dǎo)改任務(wù)，正式邁入涉路施工關(guān)鍵階段，為項(xiàng)目搶抓一季度“開門紅”注入強(qiáng)勁動能。作為全省同期在建里程最長的改擴(kuò)建項(xiàng)目，甬金改擴(kuò)建紹興段錨定2026年投資23億元、總體形象進(jìn)度超58.5%的核心目標(biāo)，以時(shí)不我待的緊迫感全面推進(jìn)建設(shè)，多點(diǎn)突破、全域發(fā)力，一幅熱火朝天的一季度攻堅(jiān)畫卷正加速鋪展。
攻堅(jiān)提速 凝聚奮進(jìn)動能
歲末年關(guān)，攻堅(jiān)不止。當(dāng)前，項(xiàng)目全線127個(gè)工點(diǎn)同步推進(jìn)、多點(diǎn)開花，2000余名施工人員堅(jiān)守崗位、持續(xù)奮戰(zhàn)，架橋機(jī)、隧道臺車、智能張拉壓漿設(shè)備、壓路機(jī)等施工設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械轟鳴、車輛穿梭，勾勒出一幅熱火朝天的施工圖景。
開年以來，項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)接連突破，為一季度項(xiàng)目攻堅(jiān)按下“快進(jìn)鍵”。1月11日，嵊張線跨線天橋首跨鋼板梁順利架設(shè)，為后續(xù)主線施工開辟關(guān)鍵通道；1月27日，綠溪江3號橋首片鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝就位，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展；1月29日，長樂互通A/C匝道開始進(jìn)行抗滑樁施工，為下一步互通改造奠定基礎(chǔ)……截至1月25日，項(xiàng)目完成月度投資2.24億元，超額兌現(xiàn)月度目標(biāo)，用實(shí)干為一季度攻堅(jiān)筑牢根基、攢足后勁。
節(jié)點(diǎn)突破的背后，是科學(xué)管理與競賽激勵(lì)的雙向發(fā)力、同頻共振。指揮部將2026年重點(diǎn)任務(wù)層層拆解，細(xì)化為月度節(jié)點(diǎn)清單，落實(shí)到崗、責(zé)任到人，通過掛圖作戰(zhàn)、實(shí)時(shí)跟蹤，確保各項(xiàng)工作靶向發(fā)力、閉環(huán)推進(jìn)。同步開展“開門紅”專項(xiàng)立功競賽，聚焦關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)靶向攻堅(jiān)，明確獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、強(qiáng)化正向激勵(lì)，充分激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，推動建設(shè)速度與質(zhì)量雙向提升，讓競賽實(shí)效轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目攻堅(jiān)的強(qiáng)大動力。
協(xié)同保暢 筑牢安全防線
甬金高速日均車流量達(dá)4萬輛，“保通”與“施工”的雙重考驗(yàn)貫穿改擴(kuò)建全過程。項(xiàng)目始終堅(jiān)守“少封道甚至不封道”的理念，以機(jī)制創(chuàng)新破解難題，以多方協(xié)同凝聚合力，在保障道路暢通的同時(shí)全速推進(jìn)施工。
指揮部聯(lián)合高速交警、營運(yùn)公司等單位組建“甬金高速義警隊(duì)”，16名黨員骨干主動擔(dān)當(dāng)作為，搭建起建設(shè)方與運(yùn)營管理方的常態(tài)化溝通橋梁，實(shí)現(xiàn)問題早發(fā)現(xiàn)、早協(xié)調(diào)、早解決。同步建立交通組織聯(lián)合辦公機(jī)制，通過信息互通、應(yīng)急聯(lián)動、集中辦公，高效推進(jìn)一季度嵊州南E匝道導(dǎo)改、嵊張線天橋?qū)Ц牡戎攸c(diǎn)任務(wù)。
此外，指揮部深化“涉路施工一張圖綜合管控平臺”實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，推動“路警指”聯(lián)合指揮中心實(shí)體化運(yùn)行，堅(jiān)守“施工不停、監(jiān)控不斷”原則，依托無人機(jī)對全線施工點(diǎn)位開展全天候、可視化監(jiān)管。監(jiān)控小組通過視頻巡查、無人機(jī)巡檢等方式發(fā)現(xiàn)安全隱患后，第一時(shí)間聯(lián)動現(xiàn)場負(fù)責(zé)人督促整改，同步通報(bào)監(jiān)理單位與指揮部，形成“發(fā)現(xiàn)－通報(bào)－整改－復(fù)核”的快速響應(yīng)閉環(huán)，既將涉路施工對行車的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，又最大限度減少對群眾出行的影響，實(shí)現(xiàn)施工安全與道路暢通“兩手抓、兩不誤”。
精控提質(zhì) 鍛造品質(zhì)工程
品質(zhì)是工程的生命線。項(xiàng)目始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求構(gòu)建“三位一體”質(zhì)量責(zé)任體系，讓匠心貫穿施工全過程：首席質(zhì)量官統(tǒng)籌全局、精準(zhǔn)把控，“鷹眼”品控突擊隊(duì)扎根現(xiàn)場、嚴(yán)格巡檢，“蒲公英”質(zhì)量顧問團(tuán)提供專業(yè)支撐、破解技術(shù)難題，形成全鏈條、全方位的質(zhì)量管控格局。
在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目精心打磨14項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工藝，將擋墻“一模二孔三縫四控制”、路基拼寬“十五字訣”、涉路鋼板樁支護(hù)施工“六步走”等成熟工藝全面貫穿施工各環(huán)節(jié)，以標(biāo)準(zhǔn)化建造提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性。同時(shí)，創(chuàng)新開展“聚力攻堅(jiān)揭榜掛帥”專項(xiàng)立功競賽活動，聚焦隧道二襯鋼筋保護(hù)層合格率提升、橋面混凝土鋪裝層質(zhì)量優(yōu)化、臺（涵）后回填施工標(biāo)準(zhǔn)化等17項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，面向各參建單位征集兼具創(chuàng)新性、經(jīng)濟(jì)性與可操作性的綜合方案，以技術(shù)創(chuàng)新破解品質(zhì)提升瓶頸。
為實(shí)現(xiàn)品質(zhì)管控精準(zhǔn)高效，指揮部深化“陽光檢測”機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“做、測、驗(yàn)、確”工序要求與梁板“雙驗(yàn)收”制度，推行“日報(bào)周會”動態(tài)管理和“看兩次”工作法，每周匯總分析檢測數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并閉環(huán)處置質(zhì)量隱患。過硬的管控?fù)Q來亮眼實(shí)績，1月份項(xiàng)目I類樁占比達(dá)99.0%，結(jié)構(gòu)物自檢強(qiáng)度合格率達(dá)100%，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)物保護(hù)層合格率分別達(dá)99.5%、98.1%。
開局即決戰(zhàn)，實(shí)干啟新程。甬金改擴(kuò)建紹興段項(xiàng)目將繼續(xù)緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，持續(xù)加大投入和攻堅(jiān)力度，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)口，奮力實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”，為圓滿完成全年建設(shè)任務(wù)、服務(wù)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（楊童舒）
