5月25日—26日，G92杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路寧波戚家山至舟山金塘段項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“甬舟高速?gòu)?fù)線二期項(xiàng)目”）初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在舟山召開。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)陶漢祥，交通運(yùn)輸部辦公廳二級(jí)巡視員、機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)李麗，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)級(jí)李志勝，舟山市副市長(zhǎng)方鐵道，集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁迎捷出席會(huì)議。代部審查單位，省、市交通行業(yè)部門，浙江交通集團(tuán)，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)單位等20家單位代表和專家70余人參會(huì)。
評(píng)審期間，與會(huì)人員聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)總體方案、海底隧道專項(xiàng)方案及關(guān)鍵技術(shù)專題的匯報(bào)，并對(duì)項(xiàng)目寧波側(cè)、舟山側(cè)工作井及金塘樞紐等多個(gè)重要規(guī)劃設(shè)計(jì)點(diǎn)位進(jìn)行了實(shí)地踏勘。專家們一致認(rèn)為，該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案符合工可要求，總體基本合理可行，原則上通過(guò)初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審。
甬舟高速?gòu)?fù)線二期項(xiàng)目總投資約157億元，計(jì)劃2030年建成，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)(其中金塘海底隧道段80公里/小時(shí))。項(xiàng)目全長(zhǎng)18.1公里（其中寧波段長(zhǎng)約5.5公里，舟山段長(zhǎng)約12.55公里），關(guān)鍵工程為全長(zhǎng)11.6公里的世界最長(zhǎng)海底雙向六車道高速公路隧道——金塘海底隧道，采用16米級(jí)盾構(gòu)施工技術(shù)，也是目前世界上最長(zhǎng)的海底公路盾構(gòu)隧道，具有“超大、超長(zhǎng)、超深”的特點(diǎn)，以及復(fù)合地層穿越、水下精準(zhǔn)對(duì)接、海底洞內(nèi)拆解等施工難點(diǎn)，技術(shù)難度達(dá)到世界級(jí)水平。
該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家公路網(wǎng)體系，推動(dòng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，加快長(zhǎng)三角城市群、環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，提升甬舟跨海通道運(yùn)輸能力和安全應(yīng)急能力等具有重要意義。（施蕾蕾）
