近日，第二屆智慧交通應(yīng)用場景創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例征集活動(dòng)終評交流會(huì)在廣東珠海圓滿落幕。浙交建設(shè)申報(bào)的“寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）公路工程非通航孔橋防船舶撞擊系統(tǒng)水上監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)”在激烈角逐中脫穎而出，成功獲評“智慧交通應(yīng)用場景創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例”。
寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）公路工程非通航孔橋防船舶撞擊系統(tǒng)水上監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是保障舟岱大橋運(yùn)營安全的核心技術(shù)支撐。針對橋區(qū)水域復(fù)雜、船舶通行密集等特點(diǎn)，項(xiàng)目構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)”相結(jié)合的防船撞新模式，深度融合雷視感知、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析及人工智能預(yù)測等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對橋區(qū)水域船舶航行狀態(tài)的24小時(shí)全天候、全覆蓋智能監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。自投入試運(yùn)行以來，系統(tǒng)如同為大橋裝上了“千里眼”和“智慧腦”，讓船舶動(dòng)態(tài)“看得見” “管得到“，已累計(jì)保障超3.6萬航次船舶安全通行，橋撞事故保持“零發(fā)生”，顯著提升了跨海橋梁抗風(fēng)險(xiǎn)能力和智能化管理水平。
該系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅為復(fù)雜海域橋梁防船撞提供了可復(fù)制、可推廣的解決方案，也為行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了重要實(shí)踐依據(jù)。公司將繼續(xù)深化“科技興安”理念，推動(dòng)工程技術(shù)與管理創(chuàng)新的深度融合，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧與力量。（謝啟迪? ? 鄭佳珍）
