8月19日上午11時，經過17個小時的連續奮戰，杭甬復線寧波三期項目首片現澆梁在灰鱉洋南岸灘涂上澆筑完成，標志該項目正式啟動上部結構實體工程施工。

杭甬復線寧波三期項目海域段主線長2740米，總計有112片現澆梁，此次澆筑的首片梁位于海域段起始點，累計使用鋼筋180噸、混凝土740方?！昂Ｉ鲜┕こ３Ｃ媾R大風天氣干擾，抗風穩定性高的移動模架作業能夠有效保障施工安全平穩。我們還配置了全液壓系統和監控監測系統，大大提高了施工的自動化程度，有效縮短施工周期，保障施工安全性。”該項目負責人介紹，現場采用了整平機、收面機、拉毛機、覆膜機等成套設備，并在多個關鍵部位布設混凝土智能溫控系統，有效改進混凝土外觀質量。

首片現澆梁澆筑期間正值末伏，寧波地區持續高溫，該項目指揮部嚴格壓實高溫天氣安全生產責任，合理調整作業時間，避開高溫時段，利用早晚相對涼爽的時間施工，并在施工現場搭設員工休息區，配備空調、涼茶與防暑降溫藥品，確保平穩度過高溫建設期。同時，結合海域施工特點，嚴格把控工程品質，不斷優化施工工藝，管理人員多次赴模架生產廠家考察，通過進廠監造、焊接檢測等手段進行全過程監督，從生產源頭上把好工程質量關。

今年是杭甬復線寧波三期項目大干快上的關鍵之年，該項目指揮部全面貫徹落實集團“實干攻堅年”活動部署要求，以平安百年品質工程示范創建為目標，不斷優化各項施工組織方案，奮力推進信息化、智慧化施工，通過嚴抓源頭材料、嚴管施工細節、嚴格實行班組標準化管理和工程首件制管理，確保每步工序到位、工藝精湛、質量可控。

杭甬復線寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分，也是寧波舟山港的重要集疏運通道。該項目主線全長26.15公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，計劃于2027年底完工。截至8月16日，該項目累計完成投資72.58億元，占總投資概算的33.2%，總體形象進度達12.8%。（陳芊）