3月24日，杭甬復線寧波三期項目小浹江特大橋首個箱梁0號塊第一次澆筑圓滿完成，標志著這座國內最大跨徑不對稱曲線連續剛構橋正式邁入上部結構施工新階段。

小浹江特大橋為五跨不對稱曲線連續剛構橋，跨徑組成為119米+212米+182米+152米+85米，上跨國家重點文物鎮遠炮臺，面臨上下部結構協調受力、底板及腹板混凝土開裂防治、跨中長期下撓防治、合龍順序選擇與線型控制等技術難題。大橋主橋左右幅共8個0號塊，采用單箱單室C60混凝土箱梁，首次澆筑高度為5.5米，方量約550余方。在施工現場，項目團隊采用牛腿托架與千斤頂反頂預壓工法，施工人員24小時輪班作業，克服了時間緊、任務重、工藝復雜等難題，確保了混凝土的連續澆筑，配合分層澆筑工藝，有效預防結構裂縫產生。此次澆筑的順利完成積累了寶貴的實操經驗，為0號塊施工奠定了堅實的技術基礎，項目團隊將做好首件總結，加快推進后續施工。

杭甬復線寧波三期項目是“世界第一大港”——寧波舟山港的重要集疏運通道，是國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善寧波市高速路網，提升沿灣通道能力，加強城市東部、北部地區的聯系，對浙江加快建設一流強港，促進長三角區域交通一體化建設具有重要作用。截至3月24日，項目累計完成投資98.67億元，占總投資218.6億元的45.13%，總體形象進度約34.3%。（錢楊）