3月9日晚，在緊張而有序的施工節奏中，杭甬復線寧波三期項目甬江特大橋58號主塔下橫梁順利完成澆筑，為這座世界上最大跨徑的三塔不對稱斜拉橋生產建設按下“加速鍵”。

58號主塔下橫梁長37.2米、寬12米、高10.5米，鋼筋總量高達384噸，混凝土澆筑量2078立方米。建設團隊采用先進的落地鋼管支架現澆施工技術，支架模塊化搭設，鋼管通過法蘭盤連接，既保障了結構穩定性，又提高了施工效率和安全。面對春節假期與連續施工的挑戰，200多名建設者堅守崗位，24小時輪班作業，克服了時間緊、任務重、工藝復雜等難題，確保了混凝土的連續澆筑，避免出現冷縫，保障了工程質量。

甬江特大橋是項目的關鍵控制性工程，全長1730米，主跨長達570米，主塔最高達223米，目前塔身施工高度已超80米。此次下橫梁順利澆筑，為后續上塔柱施工及鋼梁架設奠定了堅實基礎，大橋向著年底主塔封頂目標邁出了堅實一步。

杭甬復線寧波三期項目是“世界第一大港”——寧波舟山港的重要集疏運通道，是國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善寧波市高速路網，提升沿灣通道能力，加強城市東部、北部地區的聯系，對浙江加快建設一流強港，促進長三角區域交通一體化建設具有重要作用。截至3月10日，項目累計完成投資98.67億元，占總投資218.6億元的45.13%，總體形象進度約24%。（陳芊）