近日，杭甬復線寧波三期項目戚家山特大橋T梁首件順利架設，標志這座大橋正式邁入上部結構施工階段，這也是項目全線完成架設的首片預制T梁，為后續施工提供了有益借鑒。

此次架設的T梁首件跨徑達28米，梁高2米，單片梁的重量達72噸。在廠家預制過程中，項目團隊探索優化質量管理流程，通過工程監理和駐廠監造模式，認真落實三級質保體系，嚴格執行公路水運工程質量檢驗評定相關標準和驗收辦法。為確保梁板順利安裝，指揮部認真審查施工方案，確保相關班組全面接受專題交底，施工過程中落實“專人盯控”制度，對吊裝作業進行全程監督，確保班組按照安全規范操作。

今年以來，為響應省、市關于推動交通建設領域工業化轉型的指導意見，杭甬復線寧波三期指揮部綜合考慮項目臨時用地緊張、征遷協調難度大、環境保護壓力大等實際情況，在全線推廣預制梁板商品化采購模式。與傳統模式相比，商品化采購有效節約了土地資源，節省了梁場建設和維護的資金投入，同時便于行業部門集中監管，提升了梁板制造的專業化和標準化水平，實現資源節約、環境友好、產出高效。

接下來，杭甬復線寧波三期指揮部將繼續秉持創新驅動發展的理念，進一步探索工業化建造模式應用，通過工業化轉型打造平安百年的品質工程樣板，助力構建優質安全、綠色高效、集約節約、創新協同的交通工程新發展格局。（崔龍 陳芊）