11月25日，益農主線橋最后一個蓋梁澆筑完成，標志著益農主線橋蓋梁全部施工完成。

益農主線橋作為項目施工的一個重要節點，由于高壓線遷改問題困難重重，產生斷點，蓋梁無法施工。經過多方協調努力，高壓線遷改完成后，參建人員立刻投入施工，技術員在現場進行指導，隨著益農主線橋67#蓋梁的澆筑，標志著益農主線橋及其匝道所有下部結構已全面完成施工。

益農主線橋最后澆筑的67#蓋梁結構類型為雙懸臂+雙柱式，支架類型為大桁架支架，梁高2.7米，長33.03米，寬2.8米。益農主線橋作為施工的重點，連接蕭山4號橋和馬鞍1號橋，經過項目對現場的嚴格管控，精心組織，目前已順利完成益農主線蓋梁88榀，樁基242根，墩柱242根，承臺154個；匝道橋完成蓋梁69榀，樁基126根，系梁32根，墩柱108根。

截止到11月25日，橋面鋪裝已經完成80聯，紹興側和杭州側都滿足了罐車走匝道直接上橋的條件，為下一步施工打下堅實的基礎，加快施工進度提供有力的條件。

杭紹甬高速杭紹段項目將始終弘揚工匠精神，打造優質品質工程。高起點，嚴要求，重品質，把控好施工過程中每一個環節，嚴格要求施工質量，項目部將嚴格落實帶班計劃，保障項目工程的順利進行。（孫藝瑋）