4月1日23時56分，杭紹甬高速杭紹段項目蕭山3號橋施工現場燈光通明，兩臺400噸汽車吊將一片鋼板梁穩穩地落在1-2#墩之間，標志著蕭山3號橋首片鋼板梁成功架設。

本次施工的是蕭山3號高架橋第一聯鋼板梁，上跨雙向四車道地方道路，安裝點位于紅十五線和傳化港出口的丁字路口，車流量日均可達4萬輛，且以大型運輸貨車為主，施工風險很大。為降低鋼板梁架設對道路通行的影響，施工人員決定采用臨時支架及雙機臺吊的安裝方法，并選擇在夜間車流量較少時段臨時封閉道路施工。

“我們的臨時支架主要布置在工區圍擋內部，在吊裝前由測量員進行復測，確保高程、里程及支架狀態滿足吊裝要求。在架設過程中，我們實時監控支架沉降，確保鋼板梁順利架設?！爆F場相關負責人說。由于架梁屬于高空作業，安全風險較大，加上夜間施工對施工員自身安全保障、施工技術以及現場組織等都提出了更高要求。為此，項目六分部科學組織，制定了周密的施工方案和交通疏導方案，對技術人員和施工隊伍進行了技術培訓和安全交底，加強現場機具設備檢修，準備足夠的照明設備、反光標識，并實行夜間施工領導帶班值守，確保施工安全。

此次鋼板梁架設為蕭山3號橋鋼板梁跨路架設施工提供了寶貴的經驗。下一步，項目部將全力以赴做好后續施工，穩步推進項目建設。（羅密、汪璐瑤）