9月25日，經過整夜連續作業，杭紹甬高速杭紹段項目黨農線跨線橋主體涉路部分拆除完畢，所在道路恢復正常通行，標志著項目橋梁拆除作業取得階段性成果，為后續新橋重建施工奠定了堅實基礎。

據悉，黨農線跨線橋所在的蕭山紅十五線為當地主要交通干道，交通流量大，大型車輛多，使拆除作業面臨拆除交通組織困難、有效施工時間緊張、拆除施工安全風險高等挑戰。為確保黨農線跨線橋順利拆除，參建各方在有關單位支持與配合下，不斷探索精細化施工，并逐一破解難題：一是實地勘查，精密推演，結合現場檢測勘查情況編制拆除施工方案，并開展多次集體討論、模擬推演，反復打磨施工細節，有效降低施工風險，提升施工效率。二是多方聯動，精細協作，與有關部門充分對接協調，形成精細完善的交通組織方案，并在施工現場及重點路口安排青年突擊隊協助交警進行安全監控及勸導指揮，有力保障施工路段通行秩序，將施工影響降到最低。三是統籌協調，精準管控，建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的現場管理體系，并根據管理體系和施工方案對施工旁站人員開展充分培訓、交底，進而精準管理協調現場裝載機、鎬頭機、挖掘機、機械液壓鉗、除塵炮霧機、灑水車等數十臺機械設備，確保拆除施工有序可控、現場安全高效。

黨農線跨線橋是該項目拆除的第五座橋梁，接下來項目還將拆除青六線跨線橋、生產灣橋、清水灣橋、東岳廟河橋、黃公婁灣橋、德北橋等六座橋梁。十一座老橋拆除完成，將為項目鋼板梁下部結構施工提供條件，利于大幅推進項目主線施工進度。（沈吉雨）