當清晨的陽光灑在浙江寧波舟山港主通道魚山大橋上，平整、圓滑的路基和優美的線形在朝陽下顯得十分壯觀，成為海天相接的一抹亮色。登橋遠眺，只見大橋一路向西，以S形從舟山的岱山島通往魚山島，猶如一條長龍暢游海中。

這是一座效率之橋。魚山大橋在保證質量安全的前提下，27個月完成建設任務，相比常規技術工期縮短23個月，創造中國交通基礎設施建設的“魚山速度”。

這是一座創新之橋。魚山大橋在國內創新實施的“三減四改”“工點工廠化”、保險安全服務、安全管理策劃等先進理念做法和相關經驗，在國際、國內會議上廣泛宣傳，先后吸引國內外200余批次的專家、同行參觀考察。

這是一座榮譽之橋。該大橋項目代表先后受邀在“2018年世界交通運輸大會”“2018（第七屆）國際橋梁與隧道技術大會”“2018全國橋梁學術會議”等七個國際、國內重要大會上作主旨演講，并獲得2020年“錢江杯”，受到了業界人士的廣泛關注和贊揚。

這更是一座平安之橋。大橋在建設過程中，指揮部結合項目安全管理的難點，因地制宜，創新實施“345”安全生產管理體系，即“三標四保五理念”，實現“三大目標”、引入“四大保障”、踐行“五大理念”，從安全目標、安全保障和安全理念上構建系統立體的魚山大橋安全生產管理體系。在27個月的建設過程中，魚山大橋實現人員零傷亡、質量零事故、環境零污染，獲得省市“平安工地”示范標段、示范工程全滿貫。

“如今，魚山大橋成為寧波舟山港主通道的重要支線以及舟山綠色石化基地的生命通道，對推動舟山群島新區建設具有重要意義?！表椖砍崭敝笓]吳波明說。

攻堅克難，打牢平安工地建設基礎

每一個工程都有自己的特點，這些特點能夠成就一項工程的優勢，也會給工程帶來不同類型的難度。

在魚山大橋設計中，考慮到地質和潮水流向的影響，大橋采用了“S”形設計方案，并設2000噸級通航孔1處。從大橋的資料介紹中能夠看到，通航孔主跨跨徑260米。

而特殊的區位條件和獨特的設計結構，讓魚山大橋在施工過程中創下了3個全國之最。

眾所周知，橋梁歷來是最考驗施工技術水平的建設項目，任何超出常規的項目，都會給建設工作帶來相應的難度。在魚山大橋建設過程中，搭設了國內最長的7.8公里海上棧橋、國內最大的5米直徑單樁獨柱基礎，同時節段梁最大高度達到國內同期之最的13米，這些都是魚山大橋施工中交出的漂亮成績單，但在成績的背后，是時刻需要正視和克服的困難。

由于大橋處于無掩蔽外海，所以施工過程中，總會遇到不期而至的惡劣條件，它們是施工過程中的不確定因素，也給施工帶來了不同級別的難度。

在所有的困難中，氣象條件是影響最直接的因素。從一組數據里，能夠看到大橋施工人員身處怎樣的惡劣環境——大橋所在地每年出現8級及以上大風的天數達66天、6級及以上大風天數達173天，冬季季風最強可達11級，開工以來先后遭遇12場臺風，最大影響風力12級，每年遭遇大霧、雷暴、強對流等天氣80余天。此外，大橋所在海域漲落潮最大潮差4.96米、最大流速達每秒2.84米，遠大于港珠澳大橋海域每秒1米的流速。

這樣惡劣的氣候條件，時刻可能打斷施工進度，讓原本做好的規劃成為一張廢紙。不僅如此，除了要應對惡劣的自然條件，通航管控的高壓力、設備安全的高風險、外部危險因素的侵襲，都給施工帶來了諸多限制。

在種種限制之下，魚山大橋建設者始終堅持不降低安全施工標準，確保工程建設的高質量推進。

“面對各類困難和挑戰，我們積極應對、主動求新求變，始終將安全放在施工作業的第一位。面對惡劣氣候條件和自然環境的不確定性，在施工過程中，我們以‘閃展騰挪’的方式，實現了對惡劣條件的‘各個擊破’?！眳遣髡f。

據了解，項目通過落實減少海上作業工序、減少海上作業時間、減少海上作業人數，改分散施工為集中施工、改野外施工為廠內施工、改傳統施工為機械施工、改海上施工為陸上施工的“三減四改”理念，實現了以迂回戰術打贏施工攻堅戰的目標。在每一“減”和每一“改”的背后，都是全體人員凝心聚力、攻堅克難的充分體現。

攻克難關之后，施工所面臨的另一個問題就是效率。為此，項目部積極做好兩手準備，一面大力推進工程進度，一面提升施工保障。

“通過踐行預制廠、拌和廠、鋼筋加工廠‘三集中’管理模式，我們在舟山本島建設了250畝工業化基地，并在省內率先引入全自動鋼筋加工數控設備和自動焊接機器人，給施工帶來了更加高效的保障。同時，通過在禁航管控條件下采用全棧橋施工，我們積極創新施工方法和工藝，確保了項目建設的進度和質量?！敝鞴芄こ毯桶踩捻椖扛敝笓]蔣強說。

在一系列有針對性措施的加持之下，魚山大橋平安工地建設也就有了更加堅實的基礎，而施工現場的安全生產氛圍也愈加濃厚。

設定目標，營造平安工地建設氛圍

安全，是一個無法量化的概念，但它又能夠給人以最直觀的感受。對于魚山大橋的建設來說，平安工地建設并不容易，由于外部不確定因素的侵襲，導致常規平安工地建設的標準難以有效推進。

如果說魚山大橋施工所面臨的種種挑戰是“雜癥”，那么施工方所設定的“345”安全生產管理體系，就是對癥下藥的“良方”。而“實現‘零人員死亡、零較大經濟損失’責任事故、實現全國公路水運建設項目‘平安工程’冠名、助力實現全國品質工程示范項目創建”的“三大目標”，就是其中發揮關鍵作用的“藥引子”。

對于平安工地建設來說，目標的設定就是方向，也是一種不可忽視的力量。在這方面，魚山大橋項目立足實踐、放眼長遠，設定了以總體目標為引領、以具體目標為動力的目標管理體系，讓平安工地建設有了更多的落腳之地，也為凸顯平安工地建設的成績凝聚了共識、營造了氛圍。

實現“人員零傷亡、質量零事故、環境零污染”，這是項目的總體目標。這一目標的實現，很大程度上依托于平安工地的建設，只有平安和安全，所有的成績才有更大的意義。在這樣的目標和形勢之下，魚山大橋項目在日常工作中設定了更為具體的目標，從而形成了為項目施工護航的“三大目標”，也為平安工地建設帶來了更加具體的標準和更加積極的活力。

在實現全國公路水運建設項目“平安工程”冠名、助力實現全國品質工程示范項目創建目標的過程中，魚山大橋項目多措并舉、多管齊下，做到了為項目進展和人員安全保駕護航。

“在建設工地，隨處可見的標語，不僅提醒著現場作業人員將安全生產放在第一位，也彰顯著項目對安全的重視以及在平安工地建設中的投入。”副指揮蔣強回憶說。

與整齊劃一的平安工地建設宣傳展板相對應的，是“6S”級別的工地管理模式。

與外部惡劣環境隨時可能擾亂施工節奏形成鮮明對比的，是現場工人施工有條不紊。用最嚴格的標準，規范每一個施工流程，是施工現場給人留下的最為深刻的印象。

在與現場施工負責人溝通的過程中，不僅看到了規范、有序、高效的施工，也了解到了項目部把功夫下在施工之外的努力。據悉，為了能夠嚴格推進平安工地建設標準，項目部堅持對施工人員進行培訓，確保全體施工人員始終能夠找準節奏、跟緊目標，從而確保了施工整體水平的上升。

在此基礎上，項目將平安工地建設教育納入到日常管理規范之中，從根本上確保了安全生產和平安工地建設理念深入人心。

強化保障，提升平安工地建設質量

如果說“三大目標”是藥引子，那么“四大保障”就是關鍵的療效藥。

平安工地建設，是一項系統性很強的工程，是影響工程項目的關鍵一環。“在魚山大橋平安工地建設中，我們隨處可見多部門深度互動，為生產織起了一張看得見的安全網。”蔣強說。

標準化設計。以本質安全為理念，做好“三減四改”標準化設計，加強頂層設計，減少海上作業時間，減少現場制作環節，從源頭控制風險。

工廠化生產。預制場共4條生產線，既確保構件質量，又保障作業效率。上部結構100%采用預制工藝，下部結構現場施工的同時，上部結構同步工廠加工，有效縮短了工期。

裝配化施工。采用模塊化制作和安裝工藝，墩身優化后的安裝工藝僅需0.5天，較傳統現場鋼筋綁扎安裝至少節省了15天。通航孔橋預制節段6個“T”構同時拼裝，集中作業提高工效。推廣機械化減人，現場作業人員由1800余名減少至1200余名。

專業化管理。引入設備顧問、工程安全顧問、氣象顧問、保險顧問，采用“跨界融合”管理新理念，補齊施工安全管理短板。

設備安全顧問是看得見的保障，專業隊伍定期定點對安全隱患進行排查，力求盡早消除事故風險；工程安全顧問是靠得住的保障，項目通過定期邀請專家，指導安全管理、應急體系完善，確保平安工地建設有更加專業的保障；氣象顧問是看不見的保障，在施工現場，項目部有專人負責氣象預報信息的整合工作，可結合現場情況進行分析、預判，確保能夠提高氣象災害防御能力，更加有針對性地組織施工；保險顧問是引導性的保障，項目充分利用工程保險單位提供的資金、物資支持和專家力量，努力將保險安全保障打造成為事前防控的重要抓手，能夠有力地減少事故發生。

據悉，這些保障措施的出臺，是充分考慮魚山大橋建設的情況以及“三大目標”推進狀況的，因此更加具有針對性和有效性。這些保障措施都從書面落實到了現場，魚山大橋在平安工地建設方面也有了更加專業和到位的保障。

理念先行，推動平安工地建設升級

在平安工地建設中，先進的理念，是各項具體工作開展的關鍵。在這一方面，魚山大橋項目邁出了關鍵的一步，形成了以依法治安、標化保安、科技強安、人才興安、文化固安“五大理念”為引領的平安工地建設體系。

將法律引入到安全體系的打造之中，是魚山大橋施工過程中的一大特色。為落實“依法治安”的理念，項目積極強化安全管理責任體系、制度體系、監管體系和應急體系建設，并以此為基礎，全方位做好安全生產的法律保障工作。

在制定一系列規定、方案、辦法的同時，項目積極與地方公安、交警、海事部門開展聯動，明確作業人員身份、確保施工設備合規，通過嚴把人員、設備準入關，從根本上避免了人員、設備所造成的安全生產風險的出現。

打造安全生產標準化，是魚山大橋施工過程中的一大優勢?！霸谑┕がF場，我們通過在國內首創‘工點工廠化’的管理理念，確保了各功能分區施工的便利性和安全性。同時，通過打造“移動工廠”，確保安全管理無盲區、無死角，從而實現了以標準化作業助力平安工地建設成果?！笔Y強說。

在魚山大橋平安工地建設中，科技是不可忽視的力量。架橋機同步頂推系統、應力應變自動監測預警系統和龍門吊液壓夾軌器的引進，讓設備安全裝置成為平安工地建設的一道“閘門”。而棧橋上的雷達自動掃描監測預警系統，則能夠最大程度避免船舶違規穿行等狀況，從而營造了良好的施工條件。除此之外，項目對人員進出進行規范的門禁系統、對施工過程進行監管的監控系統，都讓“科技強安”有了更加堅實的落腳點。

除了成熟體系、先進科技的應用之外，平安工地建設的核心更在于人。在“人才固安”方面，魚山大橋不僅積極引進各類安全相關的人才，積極打造平安工地建設的人才儲備庫，同時，能夠在施工過程中創造條件，為安全生產相關人才的成長、成才提供優質環境。

此外，魚山大橋項目高度重視“文化興安”。在施工現場，安全生產的“可感化”氛圍隨處可見。各個班組定期開展的作業標準化活動、各類會議和“6S”管理，都成為平安工地建設最生動的展現。在這里，全員關注安全、積極參與安全，已經成為共識。

“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”，魚山大橋全體建設者在錚錚誓言中，鑄就新的工程奇跡。奇跡的后背是建設者深耕安全、確保平安的工作模式，保障了項目順利推進。未來，建設者將乘風破浪、砥礪前行，為加快建設交通強國提供橋梁工業化、智能化建造的示范樣本。