9月20日，站在舟山市定海區北端的馬目入?？谶h眺，一排灰色水泥橋墩向海面延伸，連成一條長龍，這里是舟岱大橋施工現場。工地上，交安項目部班組長歐旭鋒正在進行交通安全設施施工作業。

“這邊護欄基礎再挖深一些?！薄艾F場的衛生要保持?！睔W旭鋒一邊查看挖掘機挖的護欄基礎土方，一邊提醒班組工人進行現場衛生打掃。歐旭鋒今年46歲，江蘇人，他所在的舟岱大橋交安項目部于今年8月進場寧波舟山港主通道項目，負責舟岱大橋交通安全設施施工，包括大橋標志、標線、護欄、輪廓標、防眩板等交通安全設施的施工。管理及施工人員幾乎都是外地人。

“對我們做工程的而言，已經習慣了這種漂泊的生活。節日不是特別的，節點才是特殊的?！睔W旭鋒說。他是從2011年從事聲屏障工程施工，期間做過杭紹臺高速、樂清灣大橋及連接線工程等項目，近幾年都是在浙江省內干工程，一年基本就過年才回老家?！艾F在我們項目部正處于施工的緊張階段，我們這里幾十名施工人員都不回家，只為早日完成工期任務，想對家里的父母和老婆說一聲中秋節快樂。”

從舟岱大橋陸域施工現場行至南通航孔橋，穿過蟹浜灣隧道，抬頭可見2座高聳的主塔，從南向北眺望，大橋如同一條長龍，串聯起舟山與岱山兩座島嶼。舟岱大橋全線建成通車后，將徹底結束岱山海上懸島時代，為岱山的方方面面帶來“脫胎換骨”的革命。

工地上，今年31歲的舟岱大橋機電項目部工程師趙亞麟正在現場檢查施工規范和質量工藝。“只有實地查看調研情況，才能了然于胸，把受臺風影響的工期‘奪’回來?！壁w亞麟說。

來自金華蘭溪的趙亞麟，今年初跟隨項目部來到舟山?？蓜e小瞧眼前這個白白凈凈、笑起來略顯靦腆的男孩子，因為工程行業的特殊，他每年都在不同的城市做項目，從畢業開始已經在沈陽、金華、義烏、溫州、紹興、臺州等各地做過項目。

“這里是我接觸的第一個跨海大橋項目，雖然我們是做后期附屬工程施工，但是看著大橋的機電設施一點點做好，也收獲了很大的成就感?！壁w亞麟說，畢業至今，許多同學因經不住和家人聚少離多的情況，一個個都放棄了工程行業，而他卻堅持下來了，一部分是源于初心，另一部分來自家人的鼓勵?！拔液芨兄x我的妻子，因為孩子才幾個月的時候，我就離開家來舟山做項目了，因為工期緊，經常幾個月才回家一趟，是妻子的支持讓我有了拼搏的動力。”

每到夜幕降臨，工友的宿舍中都會傳來微信視頻邀請的聲音。正是和家人屏對屏傳遞出來的溫暖給予他們力量，支持他們與工期賽跑。截至目前，寧波舟山港主通道項目總體形象進度達98.7%，其中舟岱大橋完成98.3%。??（姚弘）