1月11日，浙江省人力資源和社會保障廳、浙江省財政廳公布了2021年浙江省技能大師工作室名單。浙江軌道集團的李志強技能大師工作室正式晉升省級。

1月13日，浙江交通集團金臺鐵路頭門港站貨場正式具備開通條件，全線貨運功能全面開通。

2月28日，義新歐班列“臺州號”組貨在金臺鐵路頭門港貨場首發。首個組貨班列22個集裝箱高柜滿載著新能源汽車零部件、電動自行車配件、休閑用品和水暖管道配件等臺州特色出口產品，沿著“金臺鐵路頭門港貨運站—永康東—金華南—義烏西—德國杜伊斯堡”全程11267公里的路線，于23天后抵達德國杜伊斯堡。

4月29日，在浙江省慶祝“五一”國際勞動節暨勞模先進代表座談會上，湖杭鐵路有限公司獲評浙江省總工會授予的2022年度“浙江省五一勞動獎狀”。

5月18日，臺州暢行軌道交通運營管理有限公司（簡稱臺州暢行軌道）揭牌成立，標志著臺州市域鐵路S1線（簡稱臺州S1線）正式納入全省統一運營管理平臺。

7月1日，浙江軌道集團爭當“四個標桿”再動員暨公司成立五周年項目簽約大會在浙江交通大樓舉行。會議發布了“四個標桿”行動計劃和五周年宣傳片。中國鐵路上海局集團有限公司企業管理和法律事務部部長王紅兵，浙江交通集團軌道交通管理部總經理葉翰松，浙江軌道集團、浙鐵集團黨委書記、董事長陳華，浙鐵集團黨委副書記、總經理陳章兒在浙鐵集團揭牌儀式上啟動水晶球。集中簽約了六項戰略性合作協議，涵蓋了科研課題合作、校企合作、鐵路監測技術戰略合作、戰略投資等助力高質量發展的項目。

9月22日9點52分，G9528次復興號動車組在杭州西站首發，以350公里時速飛馳在合杭高鐵湖杭段上，一路向北駛往湖州，標志著歷時33個月建造的國家重點交通項目、2022年杭州亞運會重要交通保障工程合杭高鐵湖杭段（湖杭鐵路）建成通車。同日，杭州西、富陽西、桐廬東站同步投入使用，杭州西動車運用所正式投入運營。

10月27日，“智慧軌道 科創未來”第三屆浙江省軌道交通產教融合聯盟峰會于杭州召開，來自浙江省交通運輸廳、浙江交通集團、浙江軌道集團等相關單位領導，以及同濟大學、北京交通大學、西南交通大學、浙江師范大學等全國重點院校、科研機構的100余位行業領軍人物共商行業話題。

12月28日，臺州市域鐵路S1線正式開通運營。臺州S1線全長約52.4公里，總投資約228.19億元，是連接臺州市椒江區、路橋區及溫嶺市之間重要的城市快速聯系通道。全線設15個站點，其中地下站7座，高架站8座，于2018年7月開工建設。這條穿山達海、由北至南的軌道，不僅便捷了當地居民的出行，滿足了臺州市民對便利交通出行的美好向往，也填補了臺州市城市軌道交通的空白歷史，助力椒江、路橋、溫嶺三地融合形成區域一體的經濟發展圈，促進城市空間結構優化，輻射帶動沿線產業發展，提升臺州城市核心競爭力，讓臺州從“公路時代”拓展到“軌道時代”。

12月28日，衢麗鐵路衢州至松陽段（衢麗鐵路二期項目）正式開工。作為填補浙西南地區高鐵路網空白、支撐衢麗“大花園”建設的重要項目，衢麗二期由浙江交通集團主導投資建設，其正線長94.8公里，設計時速200公里，計劃于2026年與衢麗鐵路一期同步建成通車。衢麗鐵路建成通車后，將結束松陽、遂昌兩縣不通高鐵的歷史，從此中國最后的江南秘境松陽也迎來高鐵時代。