3月15日，歷時675天建造的浙江交通集團杭溫鐵路二期項目石尖隧道順利貫通。至此，項目全線21座隧道已累計貫通19座，為本月底實現隧通以及后續無砟軌道施工全面展開奠定了堅實的基礎。
據悉，石尖隧道全長5139.62米，為單洞雙線隧道。由于隧道附近地形起伏大，且富于斷層、軟弱圍巖等復雜地質，施工難度較大，是全線的重難點控制性工程。與此同時，隧道出口緊鄰柴雅線公路，不具備進洞條件。“為快速打開工作局面，迅速進洞施工，我們在石尖隧道出口增設了一座斜井。此外，為克服不良地質影響，我們在施工單位進場前提前對隧道洞口進行實地勘察，制定詳細的建設規劃，并積極開展隧道施工安全講座、舉辦隧道應急演練等舉措確保施工安全?！焙紲罔F路二期建設指揮部工程部負責人徐立明表示，通過在施工過程中積極引入三臂鑿巖臺車、液壓襯砌臺車、自動噴淋養護設備等成套化工裝設備，既減少了隧道風險施工中的人員數量，也大大提升了作業質量。
為了加快工期，杭溫鐵路二期項目還在全線開展立功競賽活動，通過開展隧道光面爆破質量提升賽、隧道初支平整度比拼賽、隧道襯砌質量檢測技術大比武等專項比賽，充分點燃參建者的作業激情，營造“比、趕、超、幫”的火熱建設氛圍?！拔覀児膭钊w參建者積極參與小改造、小發明等‘五小’創新活動，加大隧道三維掃描技術等信息化施工手段的研究應用力度，大大激發了大家投身項目建設的熱情?！毙炝⒚髡f道。
下一步，杭溫鐵路二期建設指揮部將繼續深入貫徹落實浙江交通集團“日日比拼 季季紅旗”活動部署，持續在全線開展“攻堅克難保落實 勇爭第一扛紅旗”立功競賽活動，錨定完成年度投資21億和“路、橋、隧”全面收官的建設節點目標。
