6月15日上午8點58分，伴隨著現場機械的轟鳴聲，衢麗鐵路界牌隧道正式進洞施工。穿山越嶺的“共富路”以奮力大干態勢，朝著浙西南群山邁進。

作為衢麗鐵路一期的重難點工程，界牌隧道全長5380m，地處中低山、低山丘陵地貌，最大埋深約為605m。隧道水文地質條件較為復雜，需頻繁穿越強富水區域、高地應力區、節理密集帶和斷層帶。以位于蓮都區老竹畬族鎮的隧道進口為例，洞口山坡地勢陡峭，加之局部危巖裸露，施工過程中存在崩塌落石等風險。

復雜的施工環境對衢麗鐵路建設而言無疑是一項巨大挑戰。為保證安全順利進洞施工，自進場以來，各參建方在衢麗鐵路指揮部主導下，齊心協力，快速落實土地、人員、設備等資源要素保障，不斷優化施工計劃和施組方案。在六月份“安全生產月”中，指揮部進一步壓緊壓實安全責任，組織開展安全培訓、安全宣誓、安全座談等活動，針對危巖落石、突水突泥等不良地質災害隱患和雨季施工、環水保保護、質量保證等重難點，持續開展安全風險自查自糾，建立安全風險臺帳，全力保障現場安全生產。