4月26日17點50分，歷時9個半小時，金建鐵路蘭江特大橋98#墩雙壁鋼圍堰順利完成封底。至此，蘭江特大橋9個大型水中雙壁鋼圍堰全部施工完成，標志著蘭江特大橋水中輔助措施施工已圓滿收官。

蘭江特大橋98#墩圍堰位于浙江金華蘭江北岸，墩位處基巖強度高、地質復雜、施工難度大。雙壁鋼圍堰長21.5米、寬12.5米、高18.8米，封底厚度2.5米，設計混凝土方量450立方米，采用垂直導管法一次性連續澆筑，實際澆筑混凝土460立方米。雙壁鋼圍堰封底后，即可開展橋墩支座的混凝土澆筑。

防疫不松懈，建設不停工。浙江交通集團金建鐵路項目各單位嚴格執行當地政府疫情防控相關規定，加強疫情防控與施工生產兩手抓。在部分人員被隔離的情況下，建設人員結合項目實際，通過視頻監控、遠程指揮、重要工序部位拍照管控的手段，精心組織，科學安排，周密部署。圍堰封底澆筑過程中，現場施工人員在做好防疫工作的前提下，密切監測圍堰內各點高程，試驗人員根據現場混凝土狀態實時調整混凝土性能，確保圍堰封底施工質量可控。

按施工計劃，水中承臺、墩身將分別于7月底至8月初完成施工，屆時大橋主墩將“矗立”于江面，為后期連續梁施工奠定起牢固的基礎。