“湖杭鐵路德清北牽引變電所已準備就緒，具備啟動受電條件，現場工作人員準備啟動受電！”4月11日下午3時許，湖杭鐵路德清北牽引變電所一次性送電成功——這是全長137公里的湖杭鐵路首個送電的新建牽引變電所，全線其他2個新建的牽引變電所也將陸續啟動送電，為本月即將開展的“聯調聯試”工作奠定了堅實基礎。

“我們從國家電網接入220千伏的線路，然后在變電所通過變壓器，向鐵路沿線接觸網輸送27.5千伏的電源，機車運行到這個區間會自動取電以完成牽引動力?！焙艰F路建設指揮部四電負責人楊國平介紹，鐵路牽引供電系統是為電力機車提供電源動力，是確保列車安全、可靠、穩定運行的關鍵，一個變電所牽引供電的保障范圍大致在40公里左右，湖杭鐵路全線共有4個牽引變電所。

為確保順利送電，湖杭鐵路建設指揮部聯合滬昆鐵路公司編制詳細送電方案，與國網湖州供電公司密切溝通，通過細化分工，認真排查送電前各項工作準備情況，保證了受電啟動一次成功。后續，湖杭鐵路沿線各牽引變電所將陸續向接觸網送電，有序推進熱滑試驗及動態檢測工作。