杭海城際鐵路自2021年6月開通以來，已運送客流1000余萬人次，部分列車已運行50萬公里以上，逐步接近列車架修規程規定的架修里程要求。伴隨著杭海城際鐵路客流需求的日益增長和列車運行公里數的逐步增加，增購列車成為保障架修期內杭海城際鐵路工程運行效率的必要措施。

在向著十四五規劃目標邁進的第二年，浙江杭海城際鐵路公司提前謀劃，統籌布局，計劃在現有17列車運行的基礎上，于架修開始前增購6列電客車。4月10日至14日，杭海城鐵公司于浙江海寧組織召開電客車增購項目（01包）第一次設計聯絡會，海寧市交通運輸管理局、浙江海寧軌道交通運營管理有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、浙江交投智能交通科技有限公司共同參會。會議由車輛實施方中車南京浦鎮車輛有限公司就電客車的17項系統方案進行了介紹，各與會單位對匯報項點進行相關探討，最終就車輛子系統/部件方案達成77項共識，并形成會議紀要。

此次會議的順利召開推進了電客車增購項目的計劃落地，為杭海城際項目列車運行組織提供了新思路，為下一步電客車架修提供了先決條件，也為未來增設杭海城際西延、東延線及周王廟東站的列車運行條件打下了堅實基礎。