12月29日上午9:58，杭海城際鐵路全線系統聯調暨“決戰六個月 誓保建成通車”活動在鹽官站舉辦，隨著“系統聯調”啟動球的閃動，杭州至海寧城際鐵路正式進入系統聯調階段。

省交通集團副總經理陳江，海寧市人大常委會主任、杭州至海寧城際鐵路指揮部總指揮姚敏忠，中國中鐵上海投資集團有限公司副總經理王祥玉，海寧市副市長馬明浩，省交通集團軌道交通管理部總經理葉翰松，杭海城鐵公司董事長董衛國、總經理言建標出席活動。來自杭海城鐵公司、杭州至海寧城際鐵路指揮部、省軌道集團、全線各參建單位代表、新聞媒體記者參加活動。

杭海城際鐵路是浙江省首個軌道交通PPP項目，也是省交通集團主導投資建設的首個軌道交通項目，總投資142億元。目前在建余杭高鐵站-浙大國際校區站（含）段，全長46.38 km，其中地下車站4座，高架車站8座。項目先行段于2016年12月15日開工，2017年9月全線開工，至2020年底，杭海城際鐵路順利實現了“橋通”“洞通”“軌通”“電通”等重大節點目標，系統聯調的啟動標志著杭海城鐵項目正式進入了試運行前的全面檢驗階段，進入了建成通車試運行前的最后的沖刺階段。

系統聯調包括綜合聯調、動車調試、應急演練三個部分，在各系統在正常及故障等情況下，對兩個及兩個以上多專業系統間的工作狀態、功能和系統間接口功能匹配關系進行綜合測試，同時進行系統間相互磨合和整體運轉調試，確保設備系統整體聯動功能的可靠性、可用性、可維修性、安全性。系統聯調范圍覆蓋杭海城際工程正線12座車站和區間、鹽官車輛段、長海主變電所、斜桐主變電所等。

鹽官站

活動發布了《決戰六個月 誓保建成通車》活動實施方案，為沖刺2021年6月底順利開通運營明確目標、壓實責任，同時號召全體建設者，以只爭朝夕、全力跨越的豪邁干勁，以披荊斬棘、雷厲風行的頑強作風、以全力以赴、勇往直前的士氣，誓?！跋到y聯調”任務高質量完成，誓將杭海城鐵建設成為我省軌道交通大發展的重要窗口。

當天，杭海城際鐵路項目首次對外展示鹽官站內裝飾裝修風格及設備設施，包括電梯、購票機、閘機、空調候車室等。并邀請“記者體驗團”搭乘城鐵從鹽官站前往皮革城站，途經高架—地下“四站三區間”，啟動系統聯調后的城際鐵路列車最高時速可達到120km/h的速度目標值。