4月5日晚23時，歷時3小時的奮戰，杭海城際鐵路項目部跨許村匝道懸灌梁中跨順利合龍，這也是該線自2019年3月22日跨天順南路連續梁順利合龍后全線最后一座鄰營施工懸灌梁合龍。

本次合龍段連續梁設計結構為38.5m+55m+38.5m，采用的是掛籃懸臂澆筑工藝，設計混凝土22m3，由中鐵十局五公司杭海3標承建，為了保障工期的順利進行，建設單位不斷優化施工方案，加強質量控制，制定了詳細的施工方案和應急預案，多次組織施工現場安全質量技術培訓，為澆筑的順利進行提供了有力的保障。

本次合龍打通了全線由西向東的架梁通道，極大地激發了項目部全體職工的工作熱情，為后續全面完成架梁等重要節點目標的順利實現和上半年3標段全面貫通奠定了基礎。