3月29日上午，隨著杭海城際鐵路工程余杭高鐵站施工現場地連墻成槽機的正常運轉，余杭高鐵站進入了全面開工階段。?

余杭高鐵站為地下三層島式車站。地下一層為預留商業開發區；地下二層為站廳層；地下三層為站臺層。車站外包總長457.65米，標準段外包總寬22.1m，有效站臺寬13m，基坑端頭井開挖深度為28.4m，標準段基坑開挖深度為26.05m，車站共設7個出入口（含非付費區換乘通道）及4組風亭，計劃于2020年6月底完工。

余杭高鐵站是杭海城際鐵路全線的控制性工程，具有規模大、施工周期長、風險大、施工環境復雜、工序轉換多、施工場地狹小、組織難度大等特點。面對征地拆遷和管線遷改這兩大難題，海寧市政府及參建各方主動出擊，迎難而上，積極與余杭區相關部門進行對接，做好施工場地的各類協調工作。

杭海城際鐵路余杭高鐵站的全面開工，開啟了杭海城際鐵路工程余杭高鐵站施工生產的新篇章，也為全線能夠按時建成通車提供了有力保障。（杭海城鐵公司? 黃群勇）