10月18日10時18分，杭海城際鐵路全線第一片預制箱梁在中鐵大橋局鹽官制梁場成功澆筑，標志著杭海城際鐵路箱梁預制施工全面展開。
中鐵大橋局鹽官制梁場位于鹽官車輛基地西側，中心里程CK29+000處，設計占地面積156畝，承擔著杭海城際鐵路608孔箱梁制、架梁任務。此次澆筑的箱梁長度35m、寬度10.6m、高度2m；C50混凝土233m3、鋼筋57.8t、鋼絞線9.08t，梁體重達649.4t。
首片箱梁澆筑在杭海城際鐵路全線具有樣板先行，樣板引路，以點帶面，全面提高，實現質量目標的作用。通過首片箱梁澆筑的施工探索，將積累必要的管理和操作經驗，提高工序的操作水平和操作質量，推進杭海城際鐵路箱梁預制工序優化、工藝改進和工序的標準化操作。
為保證首片預制箱梁的成功澆筑，杭海城鐵公司多次組織施工、監理、設計、海寧市住建局對首片箱梁模板、鋼筋等進行驗收。中鐵大橋局鹽官制梁場項目部前期進行了充分的準備工作。施工單位及時組織技術骨干現場把關，對現場所有施工人員進行詳細的技術交底和安全交底，對混凝土原材料的各項指標進行嚴格的檢測，對各設備、機具進行反復的檢查與調試。為保證第一時間完成任務，現場施工作業人員不辭辛苦，加班加點，不顧白天風吹日曬，不顧晚上蚊蟲叮咬，為完成施工任務奮戰。
首片箱梁澆筑
首片箱梁澆筑
在杭海城際鐵路建設過程中，杭海城鐵公司堅持推行標準化管理，在質量控制、施工組織、標準化施工管理方面狠下功夫，嚴格把關，有效組織各標段項目部全力打造杭海城際鐵路精品樣板工程。此次首片預制箱梁的成功澆筑，為后續箱梁預制全面展開打下堅實的基礎，標志著杭海城際鐵路工程建設向一個新的節點邁進。
