乘著集團公司“數字交投”建設與“財務共享”的東風，高速物流公司主動承擔、勇破難題，至2021年末，高速物流公司運用財務共享系統已實現9個業務場景的“業財融合”。

作為集團公司財務共享二期首個上線單位，高速物流公司自2020年下半年即開始謀劃如何結合公司發展業務實現“業財融合”數字化財務管控場景，經過6個多月的實施、3個月的試運行，高速物流公司率先運用財務共享系統推進了本級及下屬三家子公司的供應鏈業務數字化及其與會計核算協同、辦公類固定資產實物管理數字化及其與固定資產價值管理協同、辦公集采業務數字化及其與庫存管理、發票管理協同等9個業務場景的數字化，實現了供應鏈域、資產域、資金域、發票域、應收域、應付域、費控域及行政集采、員工商旅業務的財務共享。公司會計核算升級工作于2021年1月初完成，較二期財務共享項目要求完成的時間節點提前了九個月；“業財融合”財務共享項目于2021年10月完成，較集團要求時間完成的時間節點提前了近一年，成為集團公司共享二期首個成功上線、首家獨立實施、運用集團財務共享系統實現數字化場景最多的單位。

期間，高速物流公司再造了內控管理流程，將財務共享項目從財務后端向業務前端推進，端對端管理流程數字化打通，訂單流、貨物流、發票流、資金流作一一對應。在多個“業財融合”數字化場景上線后，資產業務、財務臺賬從原來的對不上到信息時時同步，物資訂單與出入庫從原來的手工錄入到系統實時傳輸，單據財務審核速度從原來的平均10分鐘/單減少到平均3分鐘/單，月均開票量從原來的116張提升至3500張，月均付款量從原來的568筆提升至1200筆，手工憑證量從原來的100%下降至5%，不僅業務人員工作效率及審批便捷性大幅提高，更是將財務人員從傳統手工會計工作中解脫出來，財務管控工作效率有質的提升，而且大幅減少了各種單據在不同系統之間的重復錄入及紙質單據流轉、業務部門手工臺賬編制、業務財務信息反復溝通等管理成本，降低了款項付錯、賬實不符、費用重復申請、發票虛開、業務數據不透明等經營風險，企業經營管理得到優化、升級。

隨著后續預算、稅控、管報、智慧物流等業務場景的進一步推進，高速物流公司的“業財融合”將更加全面及完善，助力公司經營更高效發展。（高速物流公司 李穎）