近日，交工養護橋梁分公司第二加固項目部于G104京嵐線靈江三橋和左線大橋應急搶修工程中，創新研發鋼管拱肋防腐施工自行平臺，將工作效率提高了一倍，加快了整體施工進度。

為重塑靈江三橋橋梁外觀形象，本工程需對橋體重新進行防腐涂裝施工，以往的傳統掛籃式涂裝作業施工平臺或登高車、橋檢車等作業車輛，在作業過程中存在很多局限性。主要表現為掛籃和作業車輛移動安裝不便、不適用橋體結構復雜的橋梁、作業平臺空間小，只能容納2-3人、需長時間封道進行施工作業，對交通影響較大等。

為解決這一難點，交工養護橋梁分公司第二加固項目部技術人員根據靈江三橋實際特點，創新研發了鋼管拱肋防腐施工自行平臺，有效避免了上述問題。該自行平臺由平衡梁、側輪固定支架、行走輪結構、牽引系統、吊籃系統五部分組成。具有以下優點：一是施工人員可通過遙控器在平臺內完成平臺整體沿橋體行走、移動，無須反復上下平臺；二是多環境適用性強，該平臺不受橋體頂部是否有檢修通道影響，可根據現場橋體鋼管尺寸調節行走輪間距，為施工人員提供穩固的作業平臺；三是作業效率高，該平臺可同時容納4-6人進行防腐涂裝施工，且能完全覆蓋作業面四周；四是平臺穩固、安全性高，不存在特種車輛的作業平臺的易晃動性；五是對交通影響小，不需占道作業；六是有利于提高涂裝質量，鋼管拱肋防腐施工自行平臺四周可安裝防風、防雨設施，將橋體施工部分與外界環境進行簡單隔離，有利于防腐涂裝施工的質量控制。

該自行平臺的創新應用，大大提高了防腐涂裝施工效率和質量，受到業主等單位的認可和贊賞。（馬俊 朱廣森）